[實用新型]一種保障車尾門開合裝置有效
| 申請號： | 201922127711.6 | 申請日： | 2019-12-03 |
| 公開（公告）號： | CN210971317U | 公開（公告）日： | 2020-07-10 |
| 發明（設計）人： | 楊桂林 | 申請（專利權）人： | 楊桂林 |
| 主分類號： | B62D33/04 | 分類號： | B62D33/04 |
| 代理公司： | 湖南省婁底市興婁專利事務所(普通合伙) 43106 | 代理人： | 王壽元 |
| 地址： | 413101 湖南省益陽*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 保障 車尾 門開合 裝置 | ||
1.一種保障車尾門開合裝置，它包括有安裝在車架上的車廂（1），車廂（1）尾部開有進出口，進出口處鉸接有尾門，其特征在于：尾門由下尾板（2）、上尾板（11）構成，上尾板（11）底部與下尾板（2）頂部鉸接，下尾板（2）底部與進出口底部的車架鉸接，下尾板（2）與進出口兩側的車廂（1）之間活動鉸接有側向護欄（3），進出口下方的車架上鉸接有下尾板液壓缸（4），下尾板（2）外側壁底部鉸接有開合連桿（5），開合連桿（5）與下尾板液壓缸（4）鉸接，下尾板（2）外側壁中部鉸接有立柱液壓缸（6），下尾板（2）外側壁頂部鉸接有液壓支腿（7），上尾板（11）外側壁中部鉸接有上尾板液壓缸（8），上尾板液壓缸（8）、立柱液壓缸（6）活塞桿分別鉸接在液壓支腿（7）兩側。
2.根據權利要求1所述的一種保障車尾門開合裝置，其特征在于：側向護欄（3）由兩條相互鉸接的欄桿構成，進出口兩側的車廂（1）上沿豎直方向設有內凹的嵌槽（10），其中一條欄桿端部設有鉸銷，鉸銷與嵌槽（10）內腔中部或上部側壁鉸接，另一條欄桿與下尾板（2）內側壁中部或上部鉸接。
3.根據權利要求1所述的一種保障車尾門開合裝置，其特征在于：上尾板（11）外側壁頂部設有觸地滾輪（9），上尾板液壓缸（8）、立柱液壓缸（6）鉸接在液壓支腿（7）中部或上部兩側。
4.根據權利要求1所述的一種保障車尾門開合裝置，其特征在于：下尾板液壓缸（4）為兩條，分別位于車架底部兩側，開合連桿（5）呈L形，其轉角處與車架鉸接，開合連桿（5）其中一端與下尾板液壓缸（4）活塞桿鉸接，另一端與下尾板（2）外側壁底部鉸接。
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