[實用新型]天線固定裝置及應急通信車

有效

• 申請號: 201922126250.0
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN210838066U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 曹廣山;王理斌;陳文;沈昉昀;王榮;方軍;邵長謙;王慎林
• 申請（專利權）人: 中國聯合網絡通信集團有限公司
• 主分類號: H01Q1/22
• 分類號: H01Q1/22;H01Q1/32;H01Q3/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 張海明;劉芳

本實用新型提供一種天線固定裝置及應急通信車。其中，天線固定裝置包括安裝桿以及安裝于安裝桿上的多個天線安裝件，每個天線安裝件均具有一個安裝部，且每個安裝部與垂向之間的角度各不相同；天線固定在安裝桿或一個安裝部上。本實用新型提供一種應急通信車，包括車體、天線以及天線固定裝置；天線固定裝置固定在車體上；天線固定在天線固定裝置上。本實用新型提供的天線固定裝置及應急通信車，可以使得天線可以具有多種不同的安裝角度，提高無線信號覆蓋范圍的可控性，可以適應多種不同的應用場景，從而提高了應急通信車的通用性。

技術領域

本實用新型涉及應急通信技術領域，尤其涉及一種天線固定裝置及應急通信車。

背景技術

應急機動通信系統是一個快速反應的通信系統，其可以在緊急情況下提供應急救助服務，廣泛應用于生產生活的各個方面。

目前，應急機動通信系統主要利用汽車平臺實現移動，即應急通信車。應急通信車上設置有垂直桿，天線裝置的兩端分別設置有抱臂，通過將抱臂連接到垂直桿上，實現天線裝置的固定。

但是，由于天線裝置固定在垂直桿上，其覆蓋方式及范圍是固定的，無法適應多個應急通信的應用場景，通用性差。

實用新型內容

本實用新型提供一種天線固定裝置及應急通信車，以克服現有技術中應急通信車中天線裝置通用性差的問題。

本實用新型提供一種天線固定裝置，用于固定天線，包括：安裝桿以及安裝于所述安裝桿上的多個天線安裝件，每個所述天線安裝件均具有一個安裝部，且每個所述安裝部與垂向之間的角度各不相同；所述天線固定在所述安裝桿或一個所述安裝部上。

如上所述的天線固定裝置，其中，所述天線安裝件包括第一橫桿以及第二橫桿。

所述第一橫桿和所述第二橫桿沿所述垂向平行且間隔設置；所述第一橫桿的一端與所述安裝桿連接，另一端與所述安裝部的一端連接；所述第二橫桿的一端與所述安裝桿連接，另一端與所述安裝部的另一端連接。

所述第一橫桿位于所述第二橫桿靠近天空的頂部，所述第一橫桿的長度小于所述第二橫桿的長度。

如上所述的天線固定裝置，其中，所述第一橫桿背離所述安裝部的一端設置有與所述安裝桿可拆卸連接的抱箍，所述第二橫桿背離所述安裝部的一端設置有與所述安裝桿可拆卸連接的抱箍。

如上所述的天線固定裝置，其中，所述抱箍包括環繞所述安裝桿的弧形臂以及固定在所述第一橫桿或所述第二橫桿上的安裝板。

所述弧形臂包括弧形段以及連接在所述弧形段兩端的兩個水平段；每個水平段都設置有外螺紋，所述安裝板上設置有與所述水平段對應的連接孔，所述水平段穿過所述連接孔后與螺母螺接，并將所述安裝桿夾緊在所述弧形段與所述安裝板之間。

如上所述的天線固定裝置，其中，多個所述安裝部與垂向之間的多個角度至少包括25度和45度。

如上所述的天線固定裝置，其中，所述安裝桿垂直設置，且所述安裝桿背離天空的底部設置有底座，所述安裝桿與所述底座之間還設置有至少一個傾斜支撐桿。

如上所述的天線固定裝置，其中，所述底座包括兩個平行且間隔設置的配重梁、以及連接在兩個所述配重梁之間的橫梁，所述安裝桿固定在所述橫梁上，所述傾斜支撐桿的一端與所述安裝桿連接，另一端與所述配重梁連接。

如上所述的天線固定裝置，其中，所述配重梁包括沿垂向平行且間隔設置的第一水平段和第二水平段、以及設置在所述第一水平段和所述第二水平段之間的垂直段，且所述第一水平段、所述第二水平段和所述垂直段圍成的區域內還設置有加強筋。

如上所述的天線固定裝置，其中，所述安裝桿通過固定套固定于所述橫梁上，所述固定套包括螺接在所述橫梁上的固定板以及連接在所述固定板上的套管，所述安裝桿插設于所述套管中。