[實(shí)用新型]自動(dòng)上下臺(tái)階裝置及拉車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922124776.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211001508U | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁家晟;王彩娟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 袁家晟 |
| 主分類號(hào): | B62B5/02 | 分類號(hào): | B62B5/02 |
| 代理公司: | 北京馳納智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 李佳佳 |
| 地址: | 100102 北京市朝*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自動(dòng) 上下 臺(tái)階 裝置 拉車 | ||
本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)上下臺(tái)階裝置及拉車,包括底板,還包括控制單元、至少兩個(gè)前輪可伸縮單元、至少兩個(gè)中輪可伸縮單元和至少兩個(gè)后輪可伸縮單元;所述前輪可伸縮單元安裝在所述底板的前端,通過線路與所述控制單元相連;所述中輪可伸縮單元安裝在所述底板的前端,通過線路與所述控制單元相連;所述后輪可伸縮單元安裝在所述底板的前端,通過線路與所述控制單元相連;所述控制單元安裝在所述底板的下面,介于所述前輪可伸縮單元與所述中輪可伸縮單元之間。本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)上下臺(tái)階裝置,解決了依靠人力才能使購(gòu)物拉車上下臺(tái)階的問題,方便使用,適用于老人使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)控制的技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種自動(dòng)上下臺(tái)階裝置及拉車。
背景技術(shù)
眾所周知,小件物品的搬運(yùn)小車比用手提肩抗要輕便的多,但現(xiàn)在由于過節(jié)要走天橋、地下通道,需上下較多的臺(tái)階,住的樓房也有很多臺(tái)階,小車不能夠上下臺(tái)階,用起來(lái)反倒是累贅。在現(xiàn)有的購(gòu)物小車中,有一種能夠上下臺(tái)階的購(gòu)物車,是在小車的兩個(gè)車輪上各安三個(gè)小輪,利用三個(gè)輪子的滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)上下臺(tái)階,但是結(jié)構(gòu)不夠簡(jiǎn)單,攜帶和使用都不夠方便,并且需要人用力拉上臺(tái)階,下臺(tái)階的時(shí)候也不方便。
公開號(hào)為CN1287937A的發(fā)明專利申請(qǐng)公開了一種能拉著東西上下臺(tái)階的小車,在已有的小車底梁下設(shè)滑道,兩根滑道上設(shè)托盤,托盤在滑道上滑行,用彈簧托盤及時(shí)回位。該小車的缺點(diǎn)是小車在上臺(tái)階的時(shí)候角度會(huì)很大,容易讓車內(nèi)的物品掉落,同時(shí)還是需要人力去拉,對(duì)于老人來(lái)說(shuō),小車內(nèi)物品重量比較大的時(shí)候,不容易拉上臺(tái)階。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)上下臺(tái)階裝置,解決了依靠人力才能使購(gòu)物拉車上下臺(tái)階的問題,方便使用,適用于老人使用。
本實(shí)用新型的第一目的公開了一種自動(dòng)上下臺(tái)階裝置,包括底板,
還包括控制單元、至少兩個(gè)前輪可伸縮單元、至少兩個(gè)中輪可伸縮單元和至少兩個(gè)后輪可伸縮單元;
所述前輪可伸縮單元安裝在所述底板的前端,通過線路與所述控制單元相連;
所述中輪可伸縮單元安裝在所述底板的前端,通過線路與所述控制單元相連;
所述后輪可伸縮單元安裝在所述底板的前端,通過線路與所述控制單元相連;
所述控制單元安裝在所述底板的下面,介于所述前輪可伸縮單元與所述中輪可伸縮單元之間。
優(yōu)選的是,所述前輪可伸縮單元包括前輪可伸縮支撐桿、前輪傳感器和前輪。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述前輪可伸縮支撐桿為電動(dòng)伸縮桿,一端固定在所述底板上,另一端安裝前輪。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述前輪傳感器包括障礙傳感器和壓力傳感器。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述障礙傳感器安裝在所述前輪可伸縮支撐桿靠近前輪的位置上,所述障礙傳感器為紅外線傳感器或超聲傳感器,用于檢測(cè)前方和下方是否有臺(tái)階。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述壓力傳感器安裝在前輪上,用于檢測(cè)前輪是否接觸地面。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述中輪可伸縮單元包括中輪可伸縮支撐桿、中輪傳感器和中輪。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述中輪可伸縮支撐桿為電動(dòng)伸縮桿,一端固定在所述底板上,另一端安裝中輪。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述中輪傳感器包括障礙傳感器和壓力傳感器。
在上述任一方案中優(yōu)選的是,所述障礙傳感器安裝在所述中輪可伸縮支撐桿靠近中輪的位置上,所述障礙傳感器為紅外線傳感器或超聲傳感器,用于檢測(cè)前方和下方是否有臺(tái)階。
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