[實用新型]一種傳感器定位裝置

有效

• 申請號: 201922123298.6
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211032575U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 暴學志;段培勇;柴雪松;徐濟松;張啟學;周游;張偉月;薛超
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院集團有限公司鐵道建筑研究所;中鐵科學技術開發有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司
• 主分類號: B61D49/00
• 分類號: B61D49/00;F16M11/04
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 張彩珍

1.一種傳感器定位裝置，包括滑動定位組件(100)、立柱(200)、立柱定位組件(300)和檢測框架(400)；其特征在于：

所述立柱(200)安裝于檢測框架(400)上，所述立柱(200)的一端滑動連接有所述滑動定位組件(100)，所述滑動定位組件(100)上安裝傳感器，所述立柱(200)的另一端安裝有立柱定位組件(300)；

所述立柱定位組件(300)包括基座(310)，所述基座(310)固定于檢測框架(400)上，在所述基座(310)內設置有第一凹槽(320)，將定位塊(330)安裝于所述第一凹槽(320)內并通過第二緊固裝置將定位塊(330)與立柱(200)連接；定位塊(330)的一側設有與定位塊(330)相配合的頂塊(340)；基座(310)的一側設置有第二凹槽(350)，第三緊固裝置(370)的一端伸入第二凹槽(350)內，在第三緊固裝置(370)與頂塊(340)之間設置軸承(380)，所述頂塊(340)隨著第三緊固裝置(370)的旋轉在所述第二凹槽(350)上移動。

2.根據權利要求1所述的傳感器定位裝置，其特征在于：所述檢測框架(400)底部安裝有接觸輪(500)。

3.根據權利要求1所述的傳感器定位裝置，其特征在于：

所述滑動定位組件(100)包括傳感器底座(110)、定位座(120)、滑塊(130)和導軌(140)；立柱(200)的一側安裝有所述導軌(140)，該導軌(140)上安裝有滑塊(130)；

立柱(200)的另一側設置有一個或多個定位座(120)，多個定位座(120)將立柱(200)劃分為多個檢測位置；

該滑塊(130)上安裝有傳感器底座(110)，傳感器安裝于所述傳感器底座(110)上，第一緊固裝置(150)穿過所述定位座(120)并將傳感器底座(110)連接在所述導軌(140)上。

4.根據權利要求3所述的傳感器定位裝置，其特征在于：所述第一緊固裝置(150)包括第一定位螺栓(151)，在所述傳感器底座(110)的上部開設有與該第一定位螺栓(151)端部相適應的第一定位孔(152)。

5.根據權利要求4所述的傳感器定位裝置，其特征在于：第一緊固裝置(150)上設置第一螺母(160)，利用該第一螺母(160)將第一緊固裝置(150)進行移動。

6.根據權利要求5所述的傳感器定位裝置，其特征在于：所述第一緊固裝置(150)還包括第二定位螺栓(153)，所述第二定位螺栓(153)上設置有開口銷孔(154)，在傳感器底座(110)的下部開設與該開口銷孔(154)相適應的第二定位孔(155)。

7.根據權利要求5或6所述的傳感器定位裝置，其特征在于：所述第一定位螺栓(151)的端部為錐形面，第一定位孔(152)的形狀為錐形孔。

8.根據權利要求1所述的傳感器定位裝置，其特征在于：所述第一凹槽(320)為燕尾形，頂塊(340)和定位塊(330)的接觸面為斜面。

9.根據權利要求1所述的傳感器定位裝置，其特征在于：立柱定位組件(300)還包括限位銷(360)，所述限位銷(360)錨固于所述基座(310)上。

10.根據權利要求1所述的傳感器定位裝置，其特征在于：所述檢測框架(400)包括檢測小車或檢測支架。