[實用新型]一種防滑轉聚氨酯實心胎的生產裝置

有效

• 申請號: 201922121625.4
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN211251396U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 趙會巖;王順利;趙海林;張學永;劉濤
• 申請（專利權）人: 永一橡膠有限公司
• 主分類號: B29D30/02
• 分類號: B29D30/02;B29C44/58;B29C33/10;B29L30/00;B29K75/00
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 段秋玲

1.一種防滑轉聚氨酯實心胎的生產裝置，其特征在于，包括胎體模具(1)、輪輞(2)、壓裝機(3)和壓裝引導裝置(4)；

所述模具(1)包括側邊鉸接開合的上模(11)和下模(12)，上下模合模后通過下模(12)的鎖緊機構(124)緊固，模具(1)內部形成胎體成型模腔；所述上模(11)包括圓柱形第一本體A(111)，第一本體A(111)中心處設有圓柱A(112)，圓柱A(112)側壁設有半圓柱形第一凸起(113)；第一本體A(111)上設有模腔排氣孔(114)；第一本體A(111)左側壁設有上鉸接機構；所述下模(12)包括底部封端的空心圓柱形第二本體A(121)，第二本體A(121)左側壁設有下鉸接機構，右側壁設有模具鎖緊機構(124)；第二本體A(121)內壁為輪胎成型弧形面，第二本體A(121)底部內側中心處設有直徑與圓柱A(112)直徑一致的圓柱B(122)，圓柱B(122)側壁設有與半圓柱形第一凸起(113)半徑相等的半圓柱形第二凸起(123)，合模后半圓柱形第一凸起(113)和半圓柱形第二凸起(123)扣合；

所述輪輞(2)包括中空的圓柱形本體B(21)，所述本體B(21)外壁直徑大于圓柱A(112)的直徑；所述本體B(21)上下兩端分別設有圓環形邊沿(211)，本體B(21)外壁上下邊沿(211)之間設有半圓柱形防滑凸起(212)，所述防滑凸起(212)平行于本體B(21)中心軸；本體B(21)內側壁沿高度方向的中心位置處設有輪輻(22)，所述輪輻(22)連接輪轂(23)；

所述壓裝引導裝置(4)包括圓臺本體C(41)和設于本體C(41)側壁上的半圓柱形導向凸起(42)；所述導向凸起(42)上下兩端面分別與本體C(41)上下底面位于同一平面；將壓裝引導裝置(4)放置于輪輞(2)上，導向凸起(42)與輪輞(2)上的防滑凸起(212)對齊；本體C(41)上底面的直徑小于圓柱A(112)的直徑；本體C(41)下底面的直徑等于輪輞(2) 邊沿(211)的外直徑。

2.根據權利要求1所述的一種防滑轉聚氨酯實心胎的生產裝置，其特征在于，所述輪輻(22)為圓環形，圓環上分布等距排列的加強筋，圓環中心孔連接輪轂(23)，輪轂(23)為一端封口的空心圓柱體，封口端設有螺孔。

3.根據權利要求1所述的一種防滑轉聚氨酯實心胎的生產裝置，其特征在于，所述壓裝機(3)包括底座(31)，底座(31)中心處設有圓柱形下壓盤(32)，底座(31)左右兩側分別設有兩個支架(33)，兩個支架(33)頂端連接中心開孔的固定座(34)；所述固定座(34)上設有液壓缸(36)，液壓缸(36)的活塞桿穿過固定座(34)的孔，下端連接壓頭(35)；所述壓頭(35)與活塞桿連接處為圓柱形上壓盤；所述上壓盤下方設有連接桿，連接桿末端連接壓環；所述液壓缸另一端連接液壓箱(37)，液壓箱(37)上設有控制器(38)。

4.根據權利要求3所述的一種防滑轉聚氨酯實心胎的生產裝置，其特征在于，所述下壓盤(32)上表面設有圓柱形輪輞放置槽(321)，所述放置槽(321)的高度等于輪輞(2)邊沿(211)的厚度，放置槽(321)的直徑等于邊沿(211)的外直徑。

5.根據權利要求4所述的一種防滑轉聚氨酯實心胎的生產裝置，其特征在于，所述放置槽(321)中心位置設有圓柱形定位凸起(322)，所述定位凸起(322)直徑小于輪輞(2)本體B(21)的內直徑，高度小于輪輞(2)的邊沿(211)到相鄰的輪轂(23)之間的距離。