[實用新型]汽車前減震器上支撐

有效

• 申請號: 201922121350.4
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN210941230U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 張華;余澤濤;羅建
• 申請（專利權）人: 富順縣華盛汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60G11/14
• 分類號: B60G11/14;F16F15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車前減震器上支撐，包括支撐座(1)，其特征在于：所述支撐座(1)的底部開設有安裝槽(2)，所述支撐座(1)的下方設置有前減震器(3)，所述前減震器(3)的頂部固定安裝有安裝軸(4)，所述安裝軸(4)和安裝槽(2)相卡合，所述安裝軸(4)的外側固定套設有固定板(5)，所述固定板(5)和安裝槽(2)的內壁相貼合，所述支撐座(1)上設置有壓板(6)，且壓板(6)和固定板(5)相貼合，所述壓板(6)上開設有通孔，且安裝軸(4)貫穿通孔，所述壓板(6)上螺紋連接有對稱設置的兩個第一固定螺栓(7)，且兩個第一固定螺栓(7)均貫穿支撐座(1)并和支撐座(1)螺紋連接，所述第一固定螺栓(7)的外側螺紋連接有固定螺母(8)，且固定螺母(8)的頂部和支撐座(1)相貼合，所述支撐座(1)的頂部固定安裝有安裝組件，所述安裝槽(2)內固定安裝有減震環(9)，所述安裝軸(4)貫穿減震環(9)，且減震環(9)內設置有用于對安裝軸(4)進行限位的減震組件。

2.根據權利要求1所述的汽車前減震器上支撐，其特征在于：所述安裝組件的頂部固定安裝在支撐座(1)頂部的焊接板(10)，所述焊接板(10)上的四角位置上均螺紋連接有第二固定螺栓(11)。

3.根據權利要求1所述的汽車前減震器上支撐，其特征在于：所述減震組件包括固定安裝在減震環(9)內壁上的對稱設置的多個減震彈簧(12)，且位于同側的對稱設置的多個減震彈簧(12)的一端固定安裝有同一個弧形減震板(13)，所述弧形減震板(13)和安裝軸(4)相貼合。

4.根據權利要求1所述的汽車前減震器上支撐，其特征在于：所述安裝槽(2)的頂部內壁上固定安裝橡膠墊，且安裝軸(4)利用橡膠墊和安裝槽(2)緊密貼合。

5.根據權利要求3所述的汽車前減震器上支撐，其特征在于：兩個所述弧形減震板(13)相互靠近的一側均固定安裝有多個卡塊(14)，所述安裝軸(4)的外側開設有多個卡槽(15)，且多個卡塊(14)分別和多個卡槽(15)相卡合。