[實用新型]一種可調(diào)的電梯主軸支撐結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922121170.6
• 申請日: 2019-12-02
• 公開（公告）號: CN210944454U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 來國祥;徐永飛;王軍
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉善遠景機械有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04
• 代理公司: 北京棘龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

1.一種可調(diào)的電梯主軸支撐結(jié)構(gòu)，包括載重塊(1)，其特征在于：所述載重塊(1)的數(shù)量為兩組，且載重塊(1)的后表面位置焊接有安裝板(2)，兩組所述安裝板(2)相互遠離的前后表面一側(cè)位置均開設(shè)有三組導(dǎo)孔(3)，兩組所述載重塊(1)相互遠離的一側(cè)壁位置均焊接有兩組支撐柱(5)，且支撐柱(5)遠離載重塊(1)的外表面一側(cè)位置設(shè)置有定位套(6)，所述定位套(6)遠離支撐柱(5)的一端固定安裝有焊接板(8)，且定位套(6)的內(nèi)部和支撐柱(5)的一端位置之間固定安裝有橡膠塊(7)，兩組所述支撐柱(5)相互靠近的一側(cè)壁后側(cè)位置之間垂直焊接有立板(9)，且立板(9)的前后表面中間位置之間垂直固定安裝有導(dǎo)筒(10)，所述立板(9)的下表面中間位置焊接有配重塊(11)，所述載重塊(1)的兩側(cè)外壁中間位置之間焊接有內(nèi)螺筒(12)，且載重塊(1)通過載重塊(1)垂直活動連接有橫柱(13)，兩組所述橫柱(13)相互靠近的一端分別固定安裝有第一夾板(14)和第二夾板(15)，且第一夾板(14)和第二夾板(15)相互靠近的一側(cè)壁中間位置均開設(shè)有限位槽(18)，兩組所述限位槽(18)組合成圓型結(jié)構(gòu)，且限位槽(18)為弧型結(jié)構(gòu)，兩組所述限位槽(18)平行設(shè)置在導(dǎo)筒(10)的前方，所述第一夾板(14)和第二夾板(15)相互靠近的頂部和底部位置均開設(shè)有同一組螺槽(16)，且第一夾板(14)和第二夾板(15)之間通過螺槽(16)活動安裝有螺栓(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)的電梯主軸支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，兩組所述載重塊(1)水平分布，且載重塊(1)豎向安裝。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)的電梯主軸支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，位于同一側(cè)三組所述導(dǎo)孔(3)在豎向上平行分布，且安裝板(2)通過導(dǎo)孔(3)設(shè)置有固定栓(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)的電梯主軸支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，位于同一側(cè)兩組所述支撐柱(5)以載重塊(1)的橫軸線為中心對稱分布，相鄰兩組所述支撐柱(5)之間夾角的角度為六十度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)的電梯主軸支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)螺筒(12)的一端設(shè)置在相鄰兩組所述支撐柱(5)之間，所述立板(9)的下表面垂直設(shè)置在配重塊(11)的上表面后側(cè)邊緣位置，且配重塊(11)的上表面和第一夾板(14)以及第二夾板(15)相互靠近的下表面一側(cè)位置相接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)的電梯主軸支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一夾板(14)和第二夾板(15)的尺寸相同，且第一夾板(14)和第二夾板(15)水平設(shè)置在立板(9)的前方，所述第一夾板(14)和第二夾板(15)分別與相鄰所述橫柱(13)組合成T型結(jié)構(gòu)。