[實(shí)用新型]一種便于脫模的新能源汽車車頂模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922121015.4
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN211135204U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬濤;羅興平;張男;周亞庚;袁滿
• 申請（專利權(quán)）人: 株洲明益鑫軌道交通裝備制造有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10;B21D45/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種便于脫模的新能源汽車車頂模具，包括下模和上模，上模中套設(shè)有下模芯，下模芯的頂端開設(shè)有若干頂出槽，下模的側(cè)端安裝有頂出機(jī)構(gòu)，頂出機(jī)構(gòu)包括若干轉(zhuǎn)軸、頂桿以及滑動(dòng)桿，轉(zhuǎn)軸上緊密焊接有若干凸輪，凸輪與頂桿之間連接有連桿，轉(zhuǎn)軸的首端貫穿下模的外側(cè)并安裝有撥桿，滑動(dòng)桿上緊密焊接有撥軸，滑動(dòng)桿的首端連接有液壓油缸。該便于脫模的新能源汽車車頂模具，通過設(shè)置在下模上的頂出機(jī)構(gòu)，使得下模與上模將板材進(jìn)行沖壓成型后，可控制液壓油缸推動(dòng)滑動(dòng)桿使滑動(dòng)桿撥動(dòng)轉(zhuǎn)軸后在凸輪的作用下帶動(dòng)連桿將頂桿頂出，使得成型件脫模，以便取出成型件。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種便于脫模的新能源汽車車頂模具。

背景技術(shù)

隨著新能源汽車市場的逐步擴(kuò)展，新能源汽車的需求量越拉越大，在新能源汽車的制作中，新能源汽車的車頂是使用模具對板材進(jìn)行沖壓成型，由于在對板材進(jìn)行沖壓成型后，成型后的成型件容易卡在模具中，造成成型件難以脫模，影響新能源汽車的生產(chǎn)制造。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于脫模的新能源汽車車頂模具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種便于脫模的新能源汽車車頂模具，包括下模和上模，上模中套設(shè)有下模芯，所述下模芯的頂端開設(shè)有若干頂出槽，下模芯的底端開設(shè)有若干空腔，下模的側(cè)端安裝有頂出機(jī)構(gòu)，頂出機(jī)構(gòu)包括若干轉(zhuǎn)軸、安裝在頂出槽內(nèi)并與頂出槽滑動(dòng)連接的頂桿以及位于下模外側(cè)的滑動(dòng)桿，轉(zhuǎn)軸上緊密焊接有若干凸輪，凸輪的末端與頂桿之間安裝有連桿，轉(zhuǎn)軸的首端貫穿并從下模的外側(cè)伸出，轉(zhuǎn)軸的首端緊密焊接有撥桿，滑動(dòng)桿的外表面上緊密焊接有若干撥軸，撥桿套接在撥軸上，下模的側(cè)端拐角處安裝有液壓油缸，液壓油缸的活塞桿末端與滑動(dòng)桿的首端螺紋連接，滑動(dòng)桿的外側(cè)套接有若干限位套，限位套通過螺栓固定在下模的側(cè)表面上。

作為優(yōu)選，所述空腔的側(cè)壁上開設(shè)有軸孔，軸孔將相同方向的若干空腔貫穿后將下模的外壁貫穿，轉(zhuǎn)軸安裝在軸孔內(nèi)并與軸孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為優(yōu)選，所述頂出槽、凸輪、頂桿以及頂桿的數(shù)量相等且位置一一對應(yīng)。

作為優(yōu)選，所述撥桿的外表面上開設(shè)有呈腰形的撥槽，撥軸套接在撥槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述連桿的一端與凸輪的末端鉸接，連桿的另一端與頂桿的底端鉸接。

作為優(yōu)選，所述液壓油缸的活塞桿末端一體成型有螺紋柱，滑動(dòng)桿的首端開設(shè)有螺紋孔，下模的側(cè)端通過螺栓固定有用于安裝液壓油缸的固定板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

該便于脫模的新能源汽車車頂模具，通過設(shè)置在下模上的頂出機(jī)構(gòu)，使得下模與上模將板材進(jìn)行沖壓成型后，可控制液壓油缸推動(dòng)滑動(dòng)桿使滑動(dòng)桿撥動(dòng)轉(zhuǎn)軸后在凸輪的作用下帶動(dòng)連桿將頂桿頂出，使得成型件脫模，以便取出成型件。

附圖說明

圖1為實(shí)施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例1中下模的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實(shí)施例1中頂出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為實(shí)施例1中頂桿的連接示意圖；

圖5為實(shí)施例1中滑動(dòng)桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、下模；11、下模芯；11a、頂出槽；11b、空腔；11c、軸孔；2、上模；3、頂出機(jī)構(gòu)；31、轉(zhuǎn)軸；311、凸輪；312、撥桿；312a、撥槽；32、頂桿；321、連桿；33、滑動(dòng)桿；331、液壓油缸；332、撥軸；333、限位套。

具體實(shí)施方式