[實(shí)用新型]一種電驅(qū)動(dòng)式搖籃車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922120700.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-11-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211001514U | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李顯培;曾坤;徐子健;盛文達(dá);朱建偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)安大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B62B7/04 | 分類號(hào): | B62B7/04;B62B9/22;B62B9/08 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 孟大帥 |
| 地址: | 710064*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 驅(qū)動(dòng) 搖籃 | ||
本實(shí)用新型公開了一種電驅(qū)動(dòng)式搖籃車,包括:車體框架、搖籃床、電驅(qū)動(dòng)裝置和剎車裝置;車體框架用于支撐所述搖籃車;車體框架的前底桿上鉸接安裝有輪叉,輪叉內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有前輪;車體框架的后底桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有后驅(qū)動(dòng)軸,后驅(qū)動(dòng)軸的兩端安裝有后輪;搖籃床包括床體和若干吊桿;電驅(qū)動(dòng)裝置的電機(jī)輸出軸與齒輪減速器輸入軸相連接;齒輪減速器的輸出軸固定設(shè)置有第一帶輪和第二帶輪;第一帶輪通過第一傳送帶與曲柄相連接,用于為曲柄提供回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所需的動(dòng)力;曲柄上鉸接有搖桿,搖桿的自由端鉸接在床體上;第二帶輪與后驅(qū)動(dòng)軸通過第二傳送帶相連接;剎車裝置安裝在后驅(qū)動(dòng)軸上。本實(shí)用新型可解決搖籃車行走受限和搖擺持續(xù)性問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于搖籃車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電驅(qū)動(dòng)式搖籃車。
背景技術(shù)
伴隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及科技的進(jìn)步,人們的生活方式發(fā)生了翻天覆地的變化,工作壓力與日俱增、生活節(jié)奏越來越快……這些變化反應(yīng)在年輕父母的身上則顯得更為嚴(yán)重。在應(yīng)對(duì)巨大生活、工作壓力的同時(shí),他們還需要面對(duì)照顧寶寶這一大難題。
為了減輕照顧嬰兒時(shí)的壓力,許多父母選擇購(gòu)買嬰兒搖籃。醫(yī)學(xué)研究表明:搖籃的搖擺有助于嬰兒腦部的發(fā)育。與和父母同睡的嬰兒相比,經(jīng)常受到搖籃搖擺影響的嬰兒,其大腦發(fā)育速度比在普通床上的嬰兒更快,所以搖籃也被許多科學(xué)家冠上了“嬰兒才智發(fā)展加速器”的殊榮。
通過市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的嬰兒搖籃產(chǎn)品,絕大多數(shù)是純手動(dòng)的,這種搖籃的持續(xù)性搖擺必須依靠人力。少數(shù)搖籃雖然采用了電動(dòng),但大多以交流電為主,使用時(shí)搖籃直接與家用220V電源相連,存在很大的安全隱患且只能在室內(nèi)有電的地方使用,具有很大局限性,嬰兒車的可活動(dòng)空間受到極大的限制。
綜上,亟需一種的新的電驅(qū)動(dòng)式搖籃車。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種電驅(qū)動(dòng)式搖籃車,以解決上述存在的搖籃車行走受限和搖擺持續(xù)性的技術(shù)問題。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
本實(shí)用新型的一種電驅(qū)動(dòng)式搖籃車,包括:車體框架、搖籃床、電驅(qū)動(dòng)裝置和剎車裝置;
車體框架包括:側(cè)桿、頂桿、前底桿、后底桿和車體連接桿;其中,搖籃車前進(jìn)行駛方向?yàn)榍胺剑?/p>
側(cè)桿包括第一前側(cè)桿、第一后側(cè)桿、第二前側(cè)桿和第二后側(cè)桿;其中,第一前側(cè)桿和第一后側(cè)桿的上端設(shè)置于頂桿的一端,第二前側(cè)桿和第二后側(cè)桿的上端設(shè)置于頂桿的另一端;第一前側(cè)桿和第二前側(cè)桿的下端設(shè)置于前底桿的兩端,第一后側(cè)桿和第二后側(cè)桿的下端設(shè)置于后底桿的兩端;前底桿和后底桿之間固定設(shè)置有車體連接桿;
前底桿上鉸接安裝有輪叉,輪叉內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有前輪;后底桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有后驅(qū)動(dòng)軸,后驅(qū)動(dòng)軸的兩端安裝有后輪;
搖籃床包括床體和若干吊桿;其中,每個(gè)吊桿的一端鉸接在頂桿上,另一端鉸接在床體上;
電驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、電池、齒輪減速器和搖桿;其中,電池用于為電機(jī)供電;電機(jī)固定安裝在車體框架上,電機(jī)的輸出軸與齒輪減速器的輸入軸相連接;齒輪減速器固定安裝在車體框架上,齒輪減速器的輸出軸固定設(shè)置有第一帶輪和第二帶輪;
車體框架上可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有曲柄,第一帶輪通過第一傳送帶與曲柄相連接,用于為曲柄提供回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所需的動(dòng)力;所述曲柄上鉸接有搖桿,搖桿的自由端鉸接在床體上,通過曲柄和搖桿能夠使搖籃床搖擺;
第二帶輪與后驅(qū)動(dòng)軸通過第二傳送帶相連接,用于為后驅(qū)動(dòng)軸提供動(dòng)力,能夠使搖籃車移動(dòng);所述剎車裝置安裝在后驅(qū)動(dòng)軸上。
進(jìn)一步地,所述床體上設(shè)置有遮陽(yáng)布。
進(jìn)一步地,所述床體上設(shè)置有提桿。
進(jìn)一步地,側(cè)桿底端采用固定套筒連接的方式。
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