[實用新型]一種電驅(qū)動式搖籃車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922120700.5
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211001514U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李顯培;曾坤;徐子健;盛文達;朱建偉
• 申請（專利權(quán)）人: 長安大學
• 主分類號: B62B7/04
• 分類號: B62B7/04;B62B9/22;B62B9/08
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 孟大帥

1.一種電驅(qū)動式搖籃車，其特征在于，包括：車體框架、搖籃床(3)、電驅(qū)動裝置和剎車裝置；

車體框架包括：側(cè)桿(2)、頂桿、前底桿、后底桿和車體連接桿(8)；其中，搖籃車前進行駛方向為前方；

側(cè)桿(2)包括第一前側(cè)桿、第一后側(cè)桿、第二前側(cè)桿和第二后側(cè)桿；其中，第一前側(cè)桿和第一后側(cè)桿的上端設(shè)置于頂桿的一端，第二前側(cè)桿和第二后側(cè)桿的上端設(shè)置于頂桿的另一端；第一前側(cè)桿和第二前側(cè)桿的下端設(shè)置于前底桿的兩端，第一后側(cè)桿和第二后側(cè)桿的下端設(shè)置于后底桿的兩端；前底桿和后底桿之間固定設(shè)置有車體連接桿(8)；

前底桿上鉸接安裝有輪叉(6)，輪叉(6)內(nèi)可轉(zhuǎn)動地安裝有前輪(7)；后底桿可轉(zhuǎn)動地設(shè)置有后驅(qū)動軸，后驅(qū)動軸的兩端安裝有后輪(1)；

搖籃床(3)包括床體和若干吊桿；其中，每個吊桿的一端鉸接在頂桿上，另一端鉸接在床體上；

電驅(qū)動裝置包括電機(12)、電池、齒輪減速器和搖桿(9)；其中，電池用于為電機(12)供電；電機(12)和齒輪減速器均固定安裝在車體框架上，電機(12)的輸出軸與齒輪減速器的輸入軸相連接；齒輪減速器的輸出軸固定設(shè)置有第一帶輪(15)和第二帶輪；

車體框架上可轉(zhuǎn)動地設(shè)置有曲柄(16)，第一帶輪(15)通過第一傳送帶(17)與曲柄(16)相連接，用于為曲柄(16)提供回轉(zhuǎn)運動所需的動力；所述曲柄(16)上鉸接有搖桿(9)，搖桿(9)的自由端鉸接在床體上，通過曲柄(16)和搖桿(9)能夠使搖籃床(3)搖擺；

第二帶輪與后驅(qū)動軸通過第二傳送帶(18)相連接，用于為后驅(qū)動軸提供動力，能夠使搖籃車移動；所述剎車裝置安裝在后驅(qū)動軸上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電驅(qū)動式搖籃車，其特征在于，所述床體上設(shè)置有遮陽布(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電驅(qū)動式搖籃車，其特征在于，所述床體上設(shè)置有提桿(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電驅(qū)動式搖籃車，其特征在于，側(cè)桿(2)底端采用固定套筒連接的方式。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電驅(qū)動式搖籃車，其特征在于，搖桿(9)與床體的鉸接處，位于頂桿的正下方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電驅(qū)動式搖籃車，其特征在于，電池為12V蓄電池。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電驅(qū)動式搖籃車，其特征在于，齒輪減速器為二級齒輪減速器(14)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電驅(qū)動式搖籃車，其特征在于，剎車裝置包括：剎車盤(10)和剎車踏板(11)；

車體的后輪(1)處各安裝一個剎車盤(10)與剎車踏板(11)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電驅(qū)動式搖籃車，其特征在于，

后輪(1)通過盈配合的方式與后驅(qū)動軸相連接；

前底桿上可轉(zhuǎn)動地安裝有兩個輪叉(6)，輪叉(6)能夠360°水平轉(zhuǎn)動，前輪(7)通過帶螺紋的銷安裝在輪叉(6)上。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項所述的一種電驅(qū)動式搖籃車，其特征在于，還包括：

把手，所述把手安裝在第一后側(cè)桿和第二后側(cè)桿上。