[實用新型]一種汽車左懸置支架

有效

• 申請號: 201922115403.1
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211106928U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 趙韓楊
• 申請（專利權）人: 寧波建新華誼鋁業有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 葉蕊嘉

1.一種汽車左懸置支架，其特征在于包括基體、立柱、掛架，所述的基體的前端設有三個相互間隔的第一凸起部，所述的第一凸起部設有通孔，所述的基體的后側面設有三個相互間隔的圓柱形第二凸起部，所述的第二凸起部凸出基體的后側面，所述的第二凸起部設有安裝孔，所述的立柱的寬度從上往下逐漸變大，所述的立柱頂端設有連接部，所述的連接部設有連接孔，所述的掛架通過短懸臂和長懸臂連接基體，所述的短懸臂和長懸臂分別連接基體左右兩端的第一凸起部，所述的掛架包括弧槽、支撐部、三棱柱形狀的掛臺，所述的弧槽從支撐部延伸至掛臺，所述的掛臺內設有從掛臺延伸至支撐部的掛槽，所述的掛槽和支撐部之間形成了掛孔，所述的立柱、掛架分別與基體上端面垂直，所述的立柱位于遠離第一凸起部的一端。

2.根據權利要求1所述的一種汽車左懸置支架，其特征在于所述的基體的前端設有第一節料孔，所述的基體的底部設有第二節料孔。

3.根據權利要求1所述的一種汽車左懸置支架，其特征在于所述的第一凸起部的上端面設有第一凹槽。

4.根據權利要求1所述的一種汽車左懸置支架，其特征在于相鄰的所述的第二凸起部之間設有第二凹槽。

5.根據權利要求1所述的一種汽車左懸置支架，其特征在于所述的立柱設有加強筋和3個減料槽。

6.根據權利要求1所述的一種汽車左懸置支架，其特征在于所述的掛槽的深度等于或者大于掛臺的高度。