[實用新型]一種海上線纜收放用絞車

有效

• 申請號: 201922105657.5
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211871049U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 胡麗丹
• 申請（專利權）人: 天津開發區興衡石油機械配件有限公司
• 主分類號: B65H75/38
• 分類號: B65H75/38;B65H75/44;H02G1/10
• 代理公司: 北京沁優知識產權代理有限公司 11684
• 代理人: 周慶路

1.一種海上線纜收放用絞車，包括繞線筒(1)、轉盤(2)和支架(3)，所述轉盤(2)固定設置于繞線筒(1)兩端，所述繞線筒(1)轉動設置于支架(3)上，其特征在于，所述支架(3)上設置有驅動裝置(4)和剎停裝置，所述驅動裝置(4)活動設置于支架(3)內部，在進行驅動時，所述驅動裝置(4)與轉盤(2)的外圓周壁相接觸，所述支架(3)設置為半包圍式支架結構，且該支架(3)的開放端的斜向支撐桿(32)與豎直方向的夾角為10°-20°。

2.根據權利要求1所述的一種海上線纜收放用絞車，其特征在于，所述斜向支撐桿(32)與豎直方向的夾角為15°。

3.根據權利要求1所述的一種海上線纜收放用絞車，其特征在于，所述剎停裝置包括手部剎停裝置(6)和/或腳部剎停裝置(8)。

4.根據權利要求2所述的一種海上線纜收放用絞車，其特征在于，所述驅動裝置(4)包括驅動電機(41)、減速器(42)和驅動輪(43)，所述減速器(42)連接于驅動電機(41)和驅動輪(43)之間，所述減速器(42)通過位置調節組件(5)連接設置于支架(3)上。

5.根據權利要求4所述的一種海上線纜收放用絞車，其特征在于，所述位置調節組件(5)包括固定底板(52)、頂座(51)和推移機構，所述頂座(51)滑動設置于固定底板(52)上，所述推移機構包括連接塊(54)、支撐塊(56)和調節螺桿(55)，所述調節螺桿(55)轉動設置于支撐塊(56)上，所述調節螺桿(55)的螺紋部旋設于連接塊(54)內，所述連接塊(54)固定設置于頂座(51)上，所述支撐塊(56)固定設置于固定底板(52)上。

6.根據權利要求3所述的一種海上線纜收放用絞車，其特征在于，所述手部剎停裝置(6)包括安裝架(62)、推動軸(63)、壓緊塊(61)、鎖緊機構和調節手輪(66)，所述安裝架(62)固定設置于支架(3)頂部，所述推動軸(63)旋設于安裝架(62)上，所述壓緊塊(61)的位置與其中一組轉盤(2)相對應，所述壓緊塊(61)轉動設置于推動軸(63)靠近轉盤(2)的一端，所述推動軸(63)遠離轉盤(2)的一端上連接有鎖緊機構和調節手輪(66)。

7.根據權利要求6所述的一種海上線纜收放用絞車，其特征在于，所述鎖緊機構包括鎖緊螺母(64)和多組轉動手桿(65)，多組所述轉動手桿(65)均布固定在鎖緊螺母(64)側壁上，所述鎖緊螺母(64)旋設在推動軸(63)上，當需要鎖緊時鎖緊螺母(64)緊抵至安裝架(62)一側壁上。

8.根據權利要求3所述的一種海上線纜收放用絞車，其特征在于，所述腳部剎停裝置(8)包括鎖止組件(82)和剎停組件(81)，所述鎖止組件(82)可調節固定設置于剎停組件(81)上用于鎖止剎停組件(81)的工作狀態。

9.根據權利要求8所述的一種海上線纜收放用絞車，其特征在于，所述剎停組件(81)包括剎停底板(814)、剎停腳架(813)、剎停凸塊(812)和限位座(815)，所述限位座(815)固定設置于剎停底板(814)上，所述剎停腳架(813)鉸接設置于剎停底板(814)上，所述限位座(815)上的限位軸(827)滑動穿設于剎停腳架(813)上，所述剎停凸塊(812)鉸接設置于剎停腳架(813)上，所述剎停腳架(813)分別與剎停凸塊(812)和剎停底板(814)之間設置有回位彈簧(816)，所述剎停凸塊(812)與剎停腳架(813)之間設有反頂限位機構。

10.根據權利要求9所述的一種海上線纜收放用絞車，其特征在于，所述鎖止組件(82)包括鎖止底座(821)、鎖止彈簧(823)和鎖止腳架(822)，所述鎖止腳架(822)可調節鉸接設置于鎖止底座(821)上，所述鎖止彈簧(823)連接設置于鎖止底座(821)與鎖止腳架(822)之間，所述鎖止底座(821)上的限位軸(827)滑動穿設于鎖止腳架(822)上，所述鎖止腳架(822)上開設有卡口(825)。