[實用新型]一種智能多彎頭線管穿線裝置有效
| 申請號: | 201922105544.5 | 申請日: | 2019-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN211126825U | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發明(設計)人: | 潘慧龍;韓勇;常海莎;宗海東;金世強;陳震;劉利霞;樊銀濤;張金雷;田立江;王湘林;徐永坤;魏志慧;張磊;陳志強;于泳強;朱巖慶;平召輝;王勃;孫小杰 | 申請(專利權)人: | 河北鋼鐵集團礦業有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/08 | 分類號: | H02G1/08 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108 | 代理人: | 李桂琴 |
| 地址: | 063000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 彎頭 線管 穿線 裝置 | ||
本實用新型涉及一種智能多彎頭線管穿線裝置,包括電動提升機、可調節式穿線支架、單頭牽引電纜網套、無線拉力傳感器、無線傳感器儀表、拉力報警裝置、制動裝置。本裝置通過電動提升機牽引繩末端的單頭牽引電纜網套將電纜拉入穿線管,當無線傳感器儀表檢測到拉力超過預先設定的拉力值時,拉力報警裝置發出報警信號,制動裝置動作切斷提升機電源,有效防止電纜破損或拉斷現象的發生;當遇到穿線管末端是豎直管時,人力進行電纜穿線是難度極大的,使用此裝置大大減少了人力物力,提高了工作效率,具有較高的推廣應用價值。
技術領域
本專利申請屬于線管穿線裝置技術領域,更具體地說,是涉及一種智能多彎頭線管穿線裝置,能夠適用于有多處彎頭的穿線管的管內穿線作業。
背景技術
在電力施工過程中存在穿線管敷設有多處彎頭的現象,在電纜穿線過程中,依靠傳統的人力牽引在穿線管內穿線費時費力,勞動效率極低。當遇到穿線管末端是豎直管時,人力進行電纜穿線時難度極大。為減少工作時的人力物力,提高電纜敷設時的工作效率,研制一種智能多彎頭線管穿線裝置是十分必要的。
實用新型內容
本實用新型需要解決的技術問題是提供一種智能多彎頭線管穿線裝置,該種裝置能夠完全適用于各種多彎頭線管的電纜穿線,智能識別拉力大小,拉力上限報警后自動制動,防止出現電纜在線管內被拉斷現象的發生,使用攜帶方便,減少人力物力消耗,提高工作效率。
為了解決上述問題,本實用新型所采用的技術方案是:
一種智能多彎頭線管穿線裝置,包括可調節式穿線支架、設置在可調節式穿線支架上的電動提升機、設置在電動提升機上的牽引繩、設置在牽引繩末端的單頭牽引電纜網套、設置在牽引繩上的無線拉力傳感器、與無線拉力傳感器連接的無線傳感器儀表、設置在電動提升機上的拉力報警裝置、串聯在電動提升機2的控制回路中的制動裝置和無線拉力傳感器的上限控制點K,制動裝置和無線拉力傳感器的上限控制點K對應配合,無線拉力傳感器的上限控制點K與拉力報警裝置的控制回路也連接。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:可調節式穿線支架包括底座、平行設置在底座上的架體支撐、設置在架體支撐上的若干調節孔、通過固定件與調節孔連接的可調節橫梁,電動提升機設置在可調節橫梁上。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:架體支撐上還設有加強肋。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:架體支撐頂端上還設置有裝環,裝環與吊裝機械連接。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:制動裝置為行程控制開關,電動提升機的控制回路包括與電源連接的電機、與電機連接的手動操作開關,手動操作開關依次與行程控制開關、無線拉力傳感器的上限控制點連接,無線拉力傳感器的上限控制點與電源連接。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:電動提升機為無線遙控電動提升機。
本實用新型技術方案的進一步改進在于:固定件為螺栓。
由于采用了上述技術方案,本實用新型取得的有益效果是:在電氣施工中在遇到多彎頭穿線管時,使用此裝置,可以減少施工人員的數量,提高經濟效益和勞動效益,而且保證在穿線管內穿線過程中,電纜不被損壞,保質保量地完成工作任務。
附圖說明
圖1為本實用新型的作業效果示意圖;
圖2為本實用新型電動提升機的控制回路示意圖;
圖3為本實用新型的拉力報警裝置控制原理圖;
圖4為本實用新型實施例二中的可調節式穿線支架的結構示意圖;
圖5為圖4的側視結構示意圖;
圖6為圖4的俯視結構示意圖;
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