[實(shí)用新型]一種載重卡車的車橋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922103186.4
• 申請(qǐng)日: 2019-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN211364157U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建中富龍重工有限公司
• 主分類號(hào): B60B35/00
• 分類號(hào): B60B35/00;B62D21/00
• 代理公司: 北京棘龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11740
• 代理人: 謝靜

1.一種載重卡車的車橋，其特征在于：包括車橋主體(1)、支撐架(2)、左軸承(3)、右軸承(4)、車軸(5)，所述車橋主體(1)分別連接車軸(5)，每側(cè)的車軸(5)上從內(nèi)到外依次套接有右軸承(4)、支撐架(2)和左軸承(3)，所述支撐架(2)兩端分別與左軸承(3)、右軸承(4)固定連接，所述支撐架(2)固定連接載重卡車的車架。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載重卡車的車橋，其特征在于：所述車橋主體(1)兩側(cè)的結(jié)構(gòu)相同，且以車橋主體(1)中心線為對(duì)稱線對(duì)稱設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載重卡車的車橋，其特征在于：所述支撐架(2)為圓柱體，且兩端分別設(shè)置有圓柱狀的凸臺(tái)(12)，所述凸臺(tái)(12)的直徑小于支撐架(2)且大于車軸(5)，所述凸臺(tái)(12)與底封(11)套接，所述左軸承(3)、右軸承(4)分別通過螺栓與對(duì)應(yīng)的底封(11)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載重卡車的車橋，其特征在于：所述右軸承(4)一端與封蓋(8)套接，所述封蓋(8)的外徑等于右軸承(4)的內(nèi)徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種載重卡車的車橋，其特征在于：所述右軸承(4)內(nèi)孔兩端都設(shè)置有油封一(9)，所述封蓋(8)內(nèi)孔中設(shè)置有油封二(10)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種載重卡車的車橋，其特征在于：所述左軸承(3)與右軸承(4)結(jié)構(gòu)相同。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種載重卡車的車橋，其特征在于：還包括固定端頭(7)，所述固定端頭(7)內(nèi)孔邊緣設(shè)置有螺紋且底座邊緣設(shè)置有螺孔，所述車軸(5)與車橋主體(1)連接的一端端頭一段為螺紋結(jié)構(gòu)，所述車軸(5)與固定端頭(7)螺紋連接，所述固定端頭(7)與車橋主體(1)通過螺栓固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種載重卡車的車橋，其特征在于：所述車軸(5)與固定端頭(7)之間設(shè)置有調(diào)節(jié)環(huán)(6)，所述調(diào)節(jié)環(huán)(6)為中空?qǐng)A柱體且內(nèi)徑與車軸(5)螺旋端外徑相同，所述調(diào)節(jié)環(huán)(6)內(nèi)孔邊緣設(shè)置有螺紋，所述車軸(5)與調(diào)節(jié)環(huán)(6)螺紋套接。