[實用新型]一種汽車制動蹄的磨削裝置

有效

• 申請號: 201922102215.5
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211193297U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 張勝奇
• 申請（專利權）人: 湖北海鑫特機電實業有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B55/02;B24B41/06;B24B41/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車制動蹄的磨削裝置，包括工作臺(1)，其特征在于，所述工作臺(1)的頂部外壁兩側均固定有第一液壓桿(3)，且第一液壓桿(3)的頂部外壁設置有頂板(5)，所述頂板(5)的頂部外壁設置有水泵(6)，且頂板(5)的底部外壁設置有噴頭(8)，噴頭(8)的輸入端和水泵(6)的輸出端設置有同一個導液管，所述工作臺(1)的頂部外壁設置有冷卻液箱(4)，且冷卻液箱(4)的頂部內壁和水泵(6)的輸入端設置有同一個彈簧導管(21)，所述頂板(5)的頂部外壁設置有磨削機構，工作臺(1)的頂部外壁設置有移動機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車制動蹄的磨削裝置，其特征在于，所述磨削機構包括有電機箱(7)，且電機箱(7)的頂部內壁設置有電機(10)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車制動蹄的磨削裝置，其特征在于，所述電機(10)的輸出軸通過連接器連接有轉桿(12)，且轉桿(12)的底部外壁固定有磨削頭(11)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車制動蹄的磨削裝置，其特征在于，所述移動機構包括有電動滑軌(15)，且電動滑軌(15)的內壁通過滑塊滑動連接有連接板(2)，連接板(2)的一側外壁固定有支撐板(16)，且支撐板(16)的頂部外壁放置有集塵盒(14)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車制動蹄的磨削裝置，其特征在于，所述工作臺(1)的頂部外壁固定有固定板(20)，且固定板(20)的一側外壁和連接板(2)的一側外壁均固定有固定桿(19)，固定桿(19)的另一端設置有L型連接板(18)。

6.根據權利要求5所述的一種汽車制動蹄的磨削裝置，其特征在于，所述L型連接板(18)的一側外壁固定有卡槽(9)，且L型連接板(18)的頂部外壁固定有第二液壓桿(17)，第二液壓桿(17)的底部外壁固定有壓板(13)。

7.根據權利要求6所述的一種汽車制動蹄的磨削裝置，其特征在于，所述冷卻液箱(4)的一側內壁和一側外壁分別設置有液位傳感器(23)和顯示屏(22)，且顯示屏(22)的信號輸入端通過信號線連接有處理器，液位傳感器(23)的信號輸出端和處理器的信號輸入端通過信號線相連接。

8.根據權利要求7所述的一種汽車制動蹄的磨削裝置，其特征在于，還包括等距離固定于壓板(13)底部外壁的防滑凸起(24)。