[實用新型]一種汽車制動蹄的磨削裝置

有效

• 申請號: 201922102215.5
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211193297U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 張勝奇
• 申請（專利權）人: 湖北海鑫特機電實業有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B55/02;B24B41/06;B24B41/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車制動蹄的磨削裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂部外壁兩側均固定有第一液壓桿，且第一液壓桿的頂部外壁設置有頂板，所述頂板的頂部外壁設置有水泵，且頂板的底部外壁設置有噴頭，噴頭的輸入端和水泵的輸出端設置有同一個導液管，所述工作臺的頂部外壁設置有冷卻液箱，且冷卻液箱的頂部內壁和水泵的輸入端設置有同一個彈簧導管，所述頂板的頂部外壁設置有磨削機構，工作臺的頂部外壁設置有移動機構。本實用新型通過設置有冷卻液箱、水泵和噴頭，在磨削頭長時間進行打磨時，打開水泵用冷卻液對磨削頭進行降溫，可以有效磨削頭受到損傷，可提高磨削頭的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及磨削裝置技術領域，尤其涉及一種汽車制動蹄的磨削裝置。

背景技術

磨削，是一種去除材料的機械加工方法，指用磨料，磨具切除工件上多余材料的加工方法，磨削加工是應用較為廣泛的材料去除方法之一。

經檢索，中國專利申請號為201821440577.4的專利，公開了一種用于軸承外圈的磨削裝置，包括磨削裝置本體，所述的磨削裝置本體的底部設置有底座，所述底座的頂部固定連接有機體，所述機體的外側設置有磨削頭，所述底座的內腔設置有電機。上述專利還存在以下不足：在磨削頭對制動蹄進行加工時，磨削頭的溫度較高，沒有設置相應的降溫機構，長時間打磨容易對磨削頭造成損傷。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車制動蹄的磨削裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車制動蹄的磨削裝置，包括工作臺，所述工作臺的頂部外壁兩側均固定有第一液壓桿，且第一液壓桿的頂部外壁設置有頂板，所述頂板的頂部外壁設置有水泵，且頂板的底部外壁設置有噴頭，噴頭的輸入端和水泵的輸出端設置有同一個導液管，所述工作臺的頂部外壁設置有冷卻液箱，且冷卻液箱的頂部內壁和水泵的輸入端設置有同一個彈簧導管，所述頂板的頂部外壁設置有磨削機構，工作臺的頂部外壁設置有移動機構。

進一步的，所述磨削機構包括有電機箱，且電機箱的頂部內壁設置有電機。

進一步的，所述電機的輸出軸通過連接器連接有轉桿，且轉桿的底部外壁固定有磨削頭。

進一步的，所述移動機構包括有電動滑軌，且電動滑軌的內壁通過滑塊滑動連接有連接板，連接板的一側外壁固定有支撐板，且支撐板的頂部外壁放置有集塵盒。

進一步的，所述工作臺的頂部外壁固定有固定板，且固定板的一側外壁和連接板的一側外壁均固定有固定桿，固定桿的另一端設置有L型連接板。

進一步的，所述L型連接板的一側外壁固定有卡槽，且L型連接板的頂部外壁固定有第二液壓桿，第二液壓桿的底部外壁固定有壓板。

進一步的，所述冷卻液箱的一側內壁和一側外壁分別設置有液位傳感器和顯示屏，且顯示屏的信號輸入端通過信號線連接有處理器，液位傳感器的信號輸出端和處理器的信號輸入端通過信號線相連接。

進一步的，還包括等距離固定于壓板底部外壁的防滑凸起。

本實用新型的有益效果為：

1、通過設置有冷卻液箱、水泵和噴頭，在磨削頭長時間進行打磨時，打開水泵用冷卻液對磨削頭進行降溫，可以有效磨削頭受到損傷，可提高磨削頭的使用壽命。

2、通過設置第一液壓桿和電動滑軌，將第一液壓桿連接液壓系統，可根據制動蹄的規格調節第一液壓桿的長度和調節電動滑軌，便于對不同規格的制動蹄進行加工。

3、通過設置有卡槽、第二液壓桿和壓板，將第二液壓桿連接液壓系統，調節第二液壓桿的長度使壓板對不同規格的制動蹄進行固定，提高了裝置的實用性。