[實用新型]一種火車鐵水包對包裝置

有效

• 申請號: 201922101536.3
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211803797U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 顏磊;李超想;陸照彬;杜友堯;黃軍;譚天雷;趙文建
• 申請（專利權）人: 張家港宏昌鋼板有限公司;江蘇沙鋼集團有限公司
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 王美章

1.一種火車鐵水包對包裝置，包括軌道和位于軌道上的行車，所述行車包括駕駛單元和鐵水包車架，鐵水包車架掛接于駕駛單元的前部，鐵水包車架上設置有鐵水包，所述軌道上設有用于鐵水包對包的停靠區域，在停靠區域處的軌道下方設有壓力傳感器，其特征在于，所述軌道位于停靠區域中設有用于限制鐵水包車架車輪移動的凹槽，所述停靠區域的側部安裝有激光位移檢測器，所述激光位移檢測器面向凹槽設置，位于停靠區域外的駕駛單元停靠位置的側部安裝有信號燈柱，信號燈柱上部安裝有信號燈，所述信號燈面向行車的駕駛室方向設置。

2.根據權利要求1所述的火車鐵水包對包裝置，其特征在于，所述駕駛單元上設有駕駛室和位于駕駛室下方的爐前觀察位，所述信號燈包括上下設置的第一信號燈和第二信號燈，所述第一信號燈面向駕駛室方向照射，所述第二信號燈面向爐前觀察位方向照射。

3.根據權利要求1所述的火車鐵水包對包裝置，其特征在于，所述軌道上開設有兩個凹槽，兩個凹槽對稱的布置在于停靠區域中點的兩側，每個凹槽的口徑大小均與車輪的直徑相匹配。

4.根據權利要求1所述的火車鐵水包對包裝置，其特征在于，所述激光位移檢測器有兩個，兩個激光位移檢測器分別正對于位于兩個凹槽設置。

5.根據權利要求2所述的火車鐵水包對包裝置，其特征在于，所述信號燈柱的上部設有豎直設置的直線導軌，所述信號燈安裝在直線導軌中的滑塊上。