[實用新型]一種物流用高效卸貨裝置

有效

• 申請號: 201922099433.8
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211056257U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 王軍;吳濤
• 申請（專利權）人: 安徽華源物流有限責任公司
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24;B65G69/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種物流用高效卸貨裝置。所述物流用高效卸貨裝置包括：底座；支撐組件，所述支撐組件設置于所述底座的兩側，所述支撐組件包括固定板，所述固定板的頂部固定連接有兩個滑動桿，兩個所述滑動桿的表面均滑動連接有滑動環，兩個所述滑動環上固定連接有支撐板。本實用新型提供的物流用高效卸貨裝置具有能夠根據實際使用的需求對高度進行調節，滿足使用者對不同高度的使用需求，驅動組件與第二傳動組件之間配合使用，并且通過驅動組件可以調節第二卸料架與第一卸料架之間的距離，從而提高第二卸料架防護的范圍，以適用于不同尺寸的物件的輸送，提高卸料設備對不同物件的適應性，滿足不同大小的物件的卸料需求。

技術領域

本實用新型涉及物流卸貨設備領域，尤其涉及一種物流用高效卸貨裝置。

背景技術

在物流領域中，物件的裝卸是重要的緩解。目前大多數物流的卸貨都是讓搬運工通過人力將貨物從物流車上卸下，有時候一車貨物需要十幾個搬運工進行卸貨，當采用人工的搬運方法時，一部份搬運工在車廂內搬運，另一部份搬運工在地面上將車廂口的貨物卸下，當運貨車的車廂口較高時，就會浪費大量的人力，而且工作效率不高，同時也有采用物件輸送的機械進行卸料。

現有卸料設備的和傾斜角度多為固定的結構，在實際使用過程中，不同的物流車輛所需卸料的高度各不相同，并且卸貨時，搬動的高度也無法達到舒適的搬運姿勢，使得卸貨設備實際使用無法滿足在不同高度和傾斜角度的使用。

因此，有必要提供一種物流用高效卸貨裝置解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種物流用高效卸貨裝置，解決了卸貨設備無法根據使用的需求對高度和傾斜角度進行調節的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的物流用高效卸貨裝置包括：底座；支撐組件，所述支撐組件設置于所述底座的兩側，所述支撐組件包括固定板，所述固定板的頂部固定連接有兩個滑動桿，兩個所述滑動桿的表面均滑動連接有滑動環，兩個所述滑動環上固定連接有支撐板；連接組件，所述支撐組件上固定連接有連接組件，所述連接組件包括連接板，所述連接板的左側固定連接有第一聯動板；支撐架，所述支撐架的底部固定于所述支撐組件的頂部；轉動架，所述轉動架的表面通過轉軸轉動于所述支撐架上；第一傳動組件，所述第一傳動組件固定于所述轉動架的頂部；第二傳動組件，所述第二傳動組件設置于所述第一傳動組件的兩側；升降組件，所述升降組件設置于所述底座上；驅動組件，所述驅動組件設置于所述第一傳動組件的底部；轉動組件，所述轉動組件設置于所述支撐架的右側。

優選的，兩個所述滑動環的表面均與所述連接板固定連接，所述連接板與所述第一聯動板之間垂直分布。

優選的，所述第一傳動組件包括第一卸料架，所述第一卸料架上設置有多個第一卸料輥。

優選的，所述第二傳動組件包括多個滑動軸，多個所述滑動軸的表面與所述第一卸料架之間滑動滑動連接，并且多個滑動軸的頂部固定連接有第二卸料架，所述第二卸料架上設置有多個第二卸料輥，所述多個滑動軸的一端固定連接有第二聯動板，所述第二聯動板的一側固定連接有多個聯動桿，多個所述聯動桿的底部固定連接有第三聯動板。

優選的，所述第二卸料架的內部開設有轉動槽，所述轉動槽的頂部和底部均開設有滑動槽，兩個所述滑動槽內壁的兩側且位于所述第二卸料架上均開設有限位槽，四個所述限位槽的內部均設置有緩沖彈簧。

優選的，所述第二卸料輥包括固定軸和轉動環，所述轉動環的內表面與所述固定軸的表面轉動連接，并且固定軸的表面與所述滑動槽的表面滑動連接，所述固定軸設置于且位于相對的一側的所述緩沖彈簧之間。

優選的，所述升降組件包括轉動盤，所述轉動盤的表面通過轉軸與所述底座之間轉動連接，并且轉動盤的頂部固定連接有第一液壓伸縮桿，所述第一液壓伸縮桿的輸出端轉動連接有第一轉動件，所述第一轉動件的右側與所述第一聯動板固定連接。