[實(shí)用新型]一種物流用高效卸貨裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922099433.8
• 申請(qǐng)日: 2019-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN211056257U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王軍;吳濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽華源物流有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B65G67/24
• 分類號(hào): B65G67/24;B65G69/30
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型提供一種物流用高效卸貨裝置。所述物流用高效卸貨裝置包括：底座；支撐組件，所述支撐組件設(shè)置于所述底座的兩側(cè)，所述支撐組件包括固定板，所述固定板的頂部固定連接有兩個(gè)滑動(dòng)桿，兩個(gè)所述滑動(dòng)桿的表面均滑動(dòng)連接有滑動(dòng)環(huán)，兩個(gè)所述滑動(dòng)環(huán)上固定連接有支撐板。本實(shí)用新型提供的物流用高效卸貨裝置具有能夠根據(jù)實(shí)際使用的需求對(duì)高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足使用者對(duì)不同高度的使用需求，驅(qū)動(dòng)組件與第二傳動(dòng)組件之間配合使用，并且通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件可以調(diào)節(jié)第二卸料架與第一卸料架之間的距離，從而提高第二卸料架防護(hù)的范圍，以適用于不同尺寸的物件的輸送，提高卸料設(shè)備對(duì)不同物件的適應(yīng)性，滿足不同大小的物件的卸料需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流卸貨設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種物流用高效卸貨裝置。

背景技術(shù)

在物流領(lǐng)域中，物件的裝卸是重要的緩解。目前大多數(shù)物流的卸貨都是讓搬運(yùn)工通過(guò)人力將貨物從物流車上卸下，有時(shí)候一車貨物需要十幾個(gè)搬運(yùn)工進(jìn)行卸貨，當(dāng)采用人工的搬運(yùn)方法時(shí)，一部份搬運(yùn)工在車廂內(nèi)搬運(yùn)，另一部份搬運(yùn)工在地面上將車廂口的貨物卸下，當(dāng)運(yùn)貨車的車廂口較高時(shí)，就會(huì)浪費(fèi)大量的人力，而且工作效率不高，同時(shí)也有采用物件輸送的機(jī)械進(jìn)行卸料。

現(xiàn)有卸料設(shè)備的和傾斜角度多為固定的結(jié)構(gòu)，在實(shí)際使用過(guò)程中，不同的物流車輛所需卸料的高度各不相同，并且卸貨時(shí)，搬動(dòng)的高度也無(wú)法達(dá)到舒適的搬運(yùn)姿勢(shì)，使得卸貨設(shè)備實(shí)際使用無(wú)法滿足在不同高度和傾斜角度的使用。

因此，有必要提供一種物流用高效卸貨裝置解決上述技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種物流用高效卸貨裝置，解決了卸貨設(shè)備無(wú)法根據(jù)使用的需求對(duì)高度和傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié)的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的物流用高效卸貨裝置包括：底座；支撐組件，所述支撐組件設(shè)置于所述底座的兩側(cè)，所述支撐組件包括固定板，所述固定板的頂部固定連接有兩個(gè)滑動(dòng)桿，兩個(gè)所述滑動(dòng)桿的表面均滑動(dòng)連接有滑動(dòng)環(huán)，兩個(gè)所述滑動(dòng)環(huán)上固定連接有支撐板；連接組件，所述支撐組件上固定連接有連接組件，所述連接組件包括連接板，所述連接板的左側(cè)固定連接有第一聯(lián)動(dòng)板；支撐架，所述支撐架的底部固定于所述支撐組件的頂部；轉(zhuǎn)動(dòng)架，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架的表面通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)于所述支撐架上；第一傳動(dòng)組件，所述第一傳動(dòng)組件固定于所述轉(zhuǎn)動(dòng)架的頂部；第二傳動(dòng)組件，所述第二傳動(dòng)組件設(shè)置于所述第一傳動(dòng)組件的兩側(cè)；升降組件，所述升降組件設(shè)置于所述底座上；驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置于所述第一傳動(dòng)組件的底部；轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件設(shè)置于所述支撐架的右側(cè)。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述滑動(dòng)環(huán)的表面均與所述連接板固定連接，所述連接板與所述第一聯(lián)動(dòng)板之間垂直分布。

優(yōu)選的，所述第一傳動(dòng)組件包括第一卸料架，所述第一卸料架上設(shè)置有多個(gè)第一卸料輥。

優(yōu)選的，所述第二傳動(dòng)組件包括多個(gè)滑動(dòng)軸，多個(gè)所述滑動(dòng)軸的表面與所述第一卸料架之間滑動(dòng)滑動(dòng)連接，并且多個(gè)滑動(dòng)軸的頂部固定連接有第二卸料架，所述第二卸料架上設(shè)置有多個(gè)第二卸料輥，所述多個(gè)滑動(dòng)軸的一端固定連接有第二聯(lián)動(dòng)板，所述第二聯(lián)動(dòng)板的一側(cè)固定連接有多個(gè)聯(lián)動(dòng)桿，多個(gè)所述聯(lián)動(dòng)桿的底部固定連接有第三聯(lián)動(dòng)板。

優(yōu)選的，所述第二卸料架的內(nèi)部開設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)槽的頂部和底部均開設(shè)有滑動(dòng)槽，兩個(gè)所述滑動(dòng)槽內(nèi)壁的兩側(cè)且位于所述第二卸料架上均開設(shè)有限位槽，四個(gè)所述限位槽的內(nèi)部均設(shè)置有緩沖彈簧。

優(yōu)選的，所述第二卸料輥包括固定軸和轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的內(nèi)表面與所述固定軸的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且固定軸的表面與所述滑動(dòng)槽的表面滑動(dòng)連接，所述固定軸設(shè)置于且位于相對(duì)的一側(cè)的所述緩沖彈簧之間。

優(yōu)選的，所述升降組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的表面通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述底座之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且轉(zhuǎn)動(dòng)盤的頂部固定連接有第一液壓伸縮桿，所述第一液壓伸縮桿的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)件的右側(cè)與所述第一聯(lián)動(dòng)板固定連接。