[實用新型]一種乘員艙泄壓閥及汽車有效
| 申請號: | 201922098485.3 | 申請日: | 2019-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN211203106U | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發明(設計)人: | 董文濤;嚴旭;文苑;陳靜 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16K47/02 | 分類號: | F16K47/02;F16K27/02 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 乘員 艙泄壓閥 汽車 | ||
1.一種乘員艙泄壓閥,包括泄壓閥本體(1),該泄壓閥本體(1)中部設有前后貫穿的槽口,所述泄壓閥本體(1)內設有多個可轉動的泄壓膠片(2),用于控制汽車內部空間與外部空間的連通,其特征在于:所述泄壓閥本體(1)內自上而下設有多個隔聲板(3),所述多個隔聲板(3)位于泄壓膠片(2)后方,單個隔聲板(3)上設有多塊間隔排列的第一擋聲板(4),相鄰第一擋聲板(4)之間形成第一通氣孔(41);
所述隔聲板(3)上表面貼設有減震膠片(7),用于吸收泄壓膠片(2)回落過程的沖擊力;
所述減震膠片(7)與第一通氣孔(41)相對應的位置上設有第二通氣孔(71)。
2.根據權利要求1所述的乘員艙泄壓閥,其特征在于:所述第一擋聲板(4)左端或右端設有向后延伸的連接板(6),該連接板(6)的自由端垂直設有第二擋聲板(5),所述第一擋聲板(4)和第二擋聲板(5)分別位于連接板(6)的兩側。
3.根據權利要求1或2所述的乘員艙泄壓閥,其特征在于:所述隔聲板(3)為前端低、后端高的斜板,且隔聲板(3)與泄壓膠片(2)的數量一致,多個泄壓膠片(2)通過掛鉤(11)鉸接于泄壓閥本體(1)上,所述掛鉤(11)設置于泄壓閥本體(1)前端頂部或隔聲板(3)前端。
4.根據權利要求1或2所述的乘員艙泄壓閥,其特征在于:所述泄壓閥本體(1)后部通過卡扣固定連接有隔音罩(8),所述隔音罩(8)整體呈U型,其開口端朝向泄壓閥本體(1)。
5.根據權利要求4所述的乘員艙泄壓閥,其特征在于:所述隔音罩(8)內壁設有雙組份吸音棉(9)。
6.根據權利要求4所述的乘員艙泄壓閥,其特征在于:所述隔音罩(8)前端設有多個卡接片(81),所述泄壓閥本體(1)上對應設有卡接槽(12),所述隔音罩(8)的卡接片(81)卡持于所述泄壓閥本體(1)的卡接槽(12)內。
7.根據權利要求1或2所述的乘員艙泄壓閥,其特征在于:所述泄壓閥本體(1)前端邊緣向外擴張延伸形成安裝面(13),安裝面(13)與泄壓閥本體(1)之間設有多條加強筋(14)。
8.一種汽車,包括車身,其特征在于:所述車身包括權利要求1~7任一項所述的乘員艙泄壓閥。
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