[實用新型]路基邊坡防護結構

有效

• 申請號: 201922097117.7
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211228556U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 王治然;卜曉梅;任艷妮;呂濤
• 申請（專利權）人: 重慶交通大學工程設計研究院有限公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E01C3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種路基邊坡防護結構，包括穩定區(1)和非穩定區(2)，其特征在于：所述穩定區(1)和非穩定區(2)之間安裝有多組支護裝置(3)；

每組所述支護裝置(3)包括開設于穩定區(1)的第一安裝孔(31)、開設于非穩定區(2)且與第一安裝孔(31)連通的第二安裝孔(32)、貫穿第一安裝孔(31)和第二安裝孔(32)設置的絲杠(33)、固接于絲杠(33)處于第一安裝孔(31)內的一端的鉆頭(34)、可拆卸連接于絲杠(33)另一端的手輪(35)、安裝于絲杠(33)處于第一安裝孔(31)內的一端且用于與第一安裝孔(31)側壁連接的連接機構(5)以及安裝于絲杠(33)處于第二安裝孔(32)內的一端且用于對第二安裝孔(32)的側壁進行支護的支護機構(4)；

所述支護機構(4)包括固接于絲杠(33)遠離鉆頭(34)一端的連接管(41)以及沿連接管(41)的周向依次開設于連接管(41)側壁的多個通孔(411)；每個所述通孔(411)的下方在連接管(41)的內壁上固接有支撐板(42)，所述支撐板(42)上沿連接管(41)的徑向滑移連接有插塊(43)；所述絲杠(33)上安裝有用于驅動多個插塊(43)移動的驅動組件(44)。

2.根據權利要求1所述的路基邊坡防護結構，其特征在于：所述驅動組件(44)包括螺紋連接于絲杠(33)的圓臺塊(441)以及固接于圓臺塊(441)頂部的多個握持部(442)；每個所述插塊(43)靠近圓臺塊(441)的一側設置有斜面(443)，所述斜面(443)和圓臺塊(441)的斜面相匹配。

3.根據權利要求1所述的路基邊坡防護結構，其特征在于：所述支撐板(42)上安裝有用于驅動插塊(43)復位的復位組件(45)，所述復位組件(45)包括開設于支撐板(42)頂部的滑槽(451)、沿連接管(41)的徑向滑移連接于滑槽(451)的滑套(452)、固接于滑槽(451)的導桿(453)以及套接于導桿(453)的第一彈簧(454)；所述滑套(452)沿連接管(41)的徑向滑移連接于導桿(453)，所述滑套(452)固接于插塊(43)的底部；所述第一彈簧(454)的一端固接于滑套(452)遠離絲杠(33)的一側，另一端固接于滑槽(451)遠離絲杠(33)的一端內壁。

4.根據權利要求1所述的路基邊坡防護結構，其特征在于：所述連接機構(5)包括固接于絲杠(33)靠近第一安裝孔(31)一端的套管(51)以及套設于套管(51)外的連接筒(52)；所述連接筒(52)與套管(51)之間設置有多個連接桿(53)，每個所述連接桿(53)的一端固接于套管(51)的外周面，另一端固接于連接筒(52)的內周面。

5.根據權利要求4所述的路基邊坡防護結構，其特征在于：所述連接筒(52)的外周面設置有波浪邊(54)，所述波浪邊(54)的截面呈三角形。

6.根據權利要求1所述的路基邊坡防護結構，其特征在于：所述絲杠(33)與手輪(35)之間設置有用于固定手輪(35)的固定機構(6)，所述固定機構(6)包括固接于絲杠(33)靠近手輪(35)一端的方形塊(61)、固接于手輪(35)靠近絲杠(33)一側的連接塊(62)以及開設于連接塊(62)靠近絲杠(33)一側用于供方形塊(61)插接的方形槽(63)；所述方形塊(61)插接于方形槽(63)，所述連接塊(62)上安裝有用于固定方形塊(61)的固定組件(7)。

7.根據權利要求6所述的路基邊坡防護結構，其特征在于：所述固定組件(7)包括開設于方形槽(63)側壁的穿孔(71)、固接于穿孔(71)的豎塊(72)、沿方形槽(63)的長度方向滑移連接于豎塊(72)的插銷(73)、套設固定于插銷(73)的限位塊(74)以及套接于插銷(73)的第二彈簧(75)；所述方形塊(61)靠近豎塊(72)的一側開設有插槽(76)，所述插銷(73)的一端貫穿豎塊(72)與插槽(76)插接，另一端固接有手柄(77)；所述第二彈簧(75)的兩端分別固接于豎塊(72)和限位塊(74)。