[實用新型]一種移動液壓平臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922095485.8
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211004354U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 路興坤;趙畢龍
• 申請（專利權(quán)）人: 黑龍江飛鶴乳業(yè)有限公司
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28
• 代理公司: 齊齊哈爾鶴城專利代理有限公司 23207
• 代理人: 趙鵬

本實用新型公開了一種移動液壓平臺車，屬于移動托舉裝置技術(shù)領(lǐng)域。底架底部四周設(shè)有四個萬向輪，頂部后方兩側(cè)設(shè)有一對U型立桿，U型立桿的后方兩立桿間通過連桿梁連接，兩U型立桿的后方立桿上固定連接有握把，在U型立桿的兩立桿上設(shè)有均上下兩翼板，其前后翼板間均通過把合螺栓鎖緊固定，在兩U型立桿處設(shè)有能上下滑動的升降平臺，升降平臺通過滑輪現(xiàn)位于U型立桿間，在兩U型立桿間的底架上設(shè)有升降器，升降器端部設(shè)有軸架，軸架上通過轉(zhuǎn)軸固定有鏈輪，鏈輪上設(shè)有鏈條，鏈條一端固定在連接梁上，另一端固定在升降平臺上，升降器頂起鏈條中部，使升降平臺升降，升降平臺每次升降的行程為升降器每次升降行程的一半。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種移動液壓平臺車，屬于移動托舉裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

真空混料器的渦輪裝置是懸空部件，該部件需要周期拆檢和維護，渦輪裝置重達100Kg，市面上沒有針對該產(chǎn)品輔助拆檢工具，只是在其操作規(guī)程上提供了由液壓手叉和鐵框架組合的托舉和移出工具。

這種組合極易傾倒，造成人員砸傷和設(shè)備損壞。在托舉安裝過程中，要求精度極高，傳統(tǒng)的液壓升降裝置升降幅度不宜控制，托舉低了容易導(dǎo)致連接口不易對正，托舉高了容易壓斷密封圈，導(dǎo)致安裝后生產(chǎn)過程中也出現(xiàn)泄漏混料液的事故。且該裝置體積重量均較大，在拆卸和安裝過程中需要眾人托舉移出，維修時間長，且非常容易砸傷事件。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供了一種移動液壓平臺車，方便懸空部件在拆卸和安裝過程中的托舉和移動，升降幅度更加精準(zhǔn)，便于懸空部件安裝對準(zhǔn)，減少人力的浪費，避免人員傷亡，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低廉。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種移動液壓平臺車，包括底架、萬向輪、U型立桿、升降器、連接梁、翼板、把合螺栓、握把、升降架、墊板、L型桿、滑輪、導(dǎo)輪、鏈條、軸架、鏈輪和內(nèi)螺紋座，底架為一矩形架體，底架底部四周設(shè)有四個萬向輪，萬向輪為帶剎車平板推車萬向輪，底架頂部后方兩側(cè)設(shè)有一對U型立桿，U型立桿兩立桿底端與底架頂面固定連接，U型立桿的后方兩立桿間通過連接梁連接，連接梁中部固定連接有內(nèi)螺紋座，兩U型立桿的后方立桿上固定連接有握把，在U型立桿的兩立桿上設(shè)有均上下兩翼板，其前后翼板間均通過把合螺栓鎖緊固定，在兩U型立桿處設(shè)有能上下滑動的升降平臺，在兩U型立桿間的底架上設(shè)有升降器，所述的升降器為手動液壓千斤頂，升降器端部設(shè)有軸架，軸架上通過轉(zhuǎn)軸固定有鏈輪，鏈輪上設(shè)有鏈條，鏈條一端鉸接有T型螺栓，該T型螺栓螺紋旋入連接梁上的內(nèi)螺紋座內(nèi)，另一端固定在升降平臺上。

所述的升降平臺由升降架、墊板、L型桿、滑輪、導(dǎo)輪和內(nèi)螺紋座組成，升降架為一矩形架體，升降架位于底架的正上方，升降架與底架向下平行，升降架頂面上設(shè)有墊板，升降架后端固定連接兩L型桿，兩L型桿的立桿位于U型立桿的內(nèi)側(cè)，在L型桿的立桿端均設(shè)有上下兩滑輪，滑輪現(xiàn)位于U型立桿上兩立桿間，升降架通過L型桿的滑輪能上下移動，在L型桿上設(shè)有導(dǎo)輪，導(dǎo)輪的側(cè)壁與左右兩U型立桿間的側(cè)壁貼合，在L型桿與升降架間連接有加強筋，在升降架后端橫桿上固定連接有內(nèi)螺紋座，內(nèi)螺紋座上螺紋旋入有T型螺栓，T型螺栓的橫軸與鏈條端部鉸接。

本實用新型的有益效果是：解決了現(xiàn)有懸空部件安裝拆卸過程中托舉和移動困難的問題，能夠更精準(zhǔn)的升降所托舉的裝置，便于后期安裝過程中，懸空部件連接口的對準(zhǔn)，減少人力的浪費，單人即可操作，保護操作人員的安全，結(jié)構(gòu)簡單，每次托舉行程為升降器每次升降行程的一半，大大提高了升降精準(zhǔn)度，整個裝置結(jié)構(gòu)簡單，制作成本更低，且操作更加省力。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的側(cè)視圖。

圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型的底架結(jié)構(gòu)示意圖。