[實用新型]一種帶有擋泥板的自行車車架

有效

• 申請號: 201922094870.0
• 申請日: 2019-11-29
• 公開（公告）號: CN211281303U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 葉燕青;葉俊;湯佳星;郭賓;朱運高;葉烔
• 申請（專利權）人: 太倉源壬金屬科技有限公司
• 主分類號: B62J15/04
• 分類號: B62J15/04
• 代理公司: 蘇州欣達共創專利代理事務所(普通合伙) 32405
• 代理人: 范玉敏

1.一種帶有擋泥板的自行車車架，其特征在于：包括座管(1)、前叉(3)、后下叉(5)、后叉(6)；

座管(1)：所述座管(1)為管狀，所述座管(1)的上部右側固定連接有上管(2)的一端，所述上管(2)的另一端固定連接在前叉(3)的上部左側，所述座管(1)的下部右側固定連接有下管(4)的一端，所述下管(4)的另一端固定連接上管(2)的中部下側；

后下叉(5)：所述后下叉(5)為前端相連的兩塊水平平行板，所述后下叉(5)的前端固定連接在座管(1)的下部左側；

后叉(6)：所述后叉(6)為前端相連的兩塊水平平行板，所述后叉(6)的前端固定連接在座管(1)的上部左側，所述后叉(6)的內部兩側面開設有軌道，所述后叉(6)的軌道內側安裝有后擋泥板調節單元(7)，所述后叉(6)的兩塊平行板中間滑動連接有后擋泥板(11)，后擋泥板調節單元(7)的固定架(74)的后端固定連接后擋泥板(11)的上表面；

前叉(3)：所述前叉(3)的上部來連接在一塊，下部為分開狀，所述前叉(3)的下部滑動安裝有前擋泥板(10)，所述前叉(3)的側面安裝有前擋泥板調節單元(8)，所述前擋泥板調節單元(8)的T形架(83)的下部固定連接前擋泥板(10)的上表面。

2.根據權利要求1所述的一種帶有擋泥板的自行車車架，其特征在于：所述后擋泥板調節單元(7)包含按壓鈕(71)、彈簧(72)、滑動塊(73)和固定架(74)，所述固定架(74)的上端為兩個活動板，兩個活動板中間固定有彈簧(72)，所述滑動塊(73)有兩個，兩個滑動塊(73)分別安裝于活動板的外表面中部，所述滑動塊(73)與后叉(6)的內部兩側面的軌道滑動連接，所述按壓鈕(71)有四個，分別安裝于兩個活動板的上下兩邊。

3.根據權利要求1所述的一種帶有擋泥板的自行車車架，其特征在于：所述前擋泥板調節單元(8)包括滑動架(81)、固定螺絲(82)、T形架(83)，所述滑動架(81)有兩個，兩個滑動架(81)平行安裝于前叉(3)的上部右側面，所述T形架(83)的上部兩側與滑動架(81)的軌道形成滑動連接，所述固定螺絲(82)與T形架(83)的上部螺孔形成螺紋連接，固定螺絲(82)的端部抵到前叉(3)的上部右側面。

4.根據權利要求1所述的一種帶有擋泥板的自行車車架，其特征在于：還包括首管(9)，所述首管(9)固定安裝于前叉(3)的上表面。

5.根據權利要求1所述的一種帶有擋泥板的自行車車架，其特征在于：所述后叉(6)的后端與后下叉(5)的后端通過一個圓環固定連接。