[實用新型]一種汽車零部件加工用轉送裝置

有效

• 申請號: 201922094683.2
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211543598U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 裴少軍
• 申請（專利權）人: 天門市金興達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 熊軍

本發明公開了一種汽車零部件加工用轉送裝置，包括底盤，所述底盤的頂部固定連接有兩個對稱分布的側板，且兩個側板底部的內壁均固定連接有彈簧，兩個所述彈簧的頂部設置有同一個箱體，且底盤的中部螺紋連接有螺桿，所述螺桿的頂部通過軸承轉動連接有殼體，且殼體的內部卡接有橡膠塊。本發明在使用時，箱體放置在兩個側板之間，通過轉柄轉動螺桿，使橡膠塊的頂部對箱體進行支撐，可以對箱體的下限位進行限定，可以根據箱體的載重來調節橡膠塊的位置，便于箱體的安裝與取出，箱體安裝的過程中，彈簧對箱體的下落過程進行緩沖，避免損壞箱體，取出箱體的過程中，可以向上轉動轉柄，對箱體的取出進行助力。

技術領域

本發明涉及汽車零部件加工技術領域，尤其涉及一種汽車零部件加工用轉送裝置。

背景技術

目前，汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力。

汽車零部件的加工車間中，需要使用轉送裝置將零部件運輸于不同的工位之間，現有轉送裝置不便于將所有零部件整體取下，使用時存在局限性，亟需設計一種汽車零部件加工用轉送裝置來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車零部件加工用轉送裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種汽車零部件加工用轉送裝置，包括底盤，所述底盤的頂部固定連接有兩個對稱分布的側板，且兩個側板底部的內壁均固定連接有彈簧，兩個所述彈簧的頂部設置有同一個箱體，且底盤的中部螺紋連接有螺桿，所述螺桿的頂部通過軸承轉動連接有殼體，且殼體的內部卡接有橡膠塊，所述螺桿的底部焊接有轉柄。

作為本發明再進一步的方案：所述底盤底部的四角均通過螺栓連接有萬向輪。

作為本發明再進一步的方案：所述底盤頂部的中間位置焊接有螺紋套，且螺紋套螺紋連接于螺桿的中部。

作為本發明再進一步的方案：所述底盤一側的頂部固定連接有兩個平行分布的推把，且兩個推把的頂端均套接有握柄。

作為本發明再進一步的方案：所述箱體頂部的外壁焊接有卡環，且卡環卡接在兩個側板的頂部。

作為本發明再進一步的方案：所述箱體一側的外壁通過銷軸轉動連接有把手。

作為本發明再進一步的方案：其中一個側板的頂部鉸接有擋桿，且另一個側板的頂部焊接有兩個插環，擋桿的一端焊接有凸塊，凸塊卡接于兩個插環之間，凸塊和兩個插環的中部插接有同一個插銷。

本發明的有益效果為：

1.通過設置彈簧、螺桿和橡膠塊，箱體放置在兩個側板之間，通過轉柄轉動螺桿，使橡膠塊的頂部對箱體進行支撐，可以對箱體的下限位進行限定，可以根據箱體的載重來調節橡膠塊的位置，便于箱體的安裝與取出，箱體安裝的過程中，彈簧對箱體的下落過程進行緩沖，避免損壞箱體，取出箱體的過程中，可以向上轉動轉柄，對箱體的取出進行助力；

2.通過設置卡環和把手，可以通過卡環向上提起箱體，便于箱體取下的過程，可以通過把手搬運箱體；

3.通過設置擋桿和插銷，擋桿對箱體的側面進行阻擋，避免箱體在運輸途中滑落，插銷插在凸塊和插環的中部，對擋桿進行固定。

附圖說明

圖1為實施例1提出的一種汽車零部件加工用轉送裝置的結構示意圖；

圖2為實施例1提出的一種汽車零部件加工用轉送裝置的箱體結構示意圖；