[實用新型]一種汽車零部件加工用轉送裝置有效
| 申請號： | 201922094683.2 | 申請日： | 2019-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN211543598U | 公開（公告）日： | 2020-09-22 |
| 發明（設計）人： | 裴少軍 | 申請（專利權）人： | 天門市金興達汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B62B3/02 | 分類號： | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司： | 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 熊軍 |
| 地址： | 431700 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車零部件 工用 轉送 裝置 | ||
1.一種汽車零部件加工用轉送裝置，包括底盤(1)，其特征在于，所述底盤(1)的頂部固定連接有兩個對稱分布的側板(9)，且兩個側板(9)底部的內壁均固定連接有彈簧(8)，兩個所述彈簧(8)的頂部設置有同一個箱體(10)，且底盤(1)的中部螺紋連接有螺桿(5)，所述螺桿(5)的頂部通過軸承轉動連接有殼體(6)，且殼體(6)的內部卡接有橡膠塊(7)，所述螺桿(5)的底部焊接有轉柄(3)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用轉送裝置，其特征在于，所述底盤(1)底部的四角均通過螺栓連接有萬向輪(2)。
3.根據權利要求1-2任一所述的一種汽車零部件加工用轉送裝置，其特征在于，所述底盤(1)頂部的中間位置焊接有螺紋套(4)，且螺紋套(4)螺紋連接于螺桿(5)的中部。
4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用轉送裝置，其特征在于，所述底盤(1)一側的頂部固定連接有兩個平行分布的推把(12)，且兩個推把(12)的頂端均套接有握柄(13)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用轉送裝置，其特征在于，所述箱體(10)頂部的外壁焊接有卡環(11)，且卡環(11)卡接在兩個側板(9)的頂部。
6.根據權利要求5所述的一種汽車零部件加工用轉送裝置，其特征在于，所述箱體(10)一側的外壁通過銷軸轉動連接有把手(14)。
7.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用轉送裝置，其特征在于，其中一個側板(9)的頂部鉸接有擋桿(15)，且另一個側板(9)的頂部焊接有兩個插環(16)，擋桿(15)的一端焊接有凸塊(17)，凸塊(17)卡接于兩個插環(16)之間，凸塊(17)和兩個插環(16)的中部插接有同一個插銷(18)。
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