[實用新型]一種盾構隧道堵漏設備

有效

• 申請號: 201922093681.1
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211144530U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 王曉軍;孫來彬;吳云利
• 申請（專利權）人: 成都軌道建設管理有限公司
• 主分類號: E21D11/38
• 分類號: E21D11/38;E21D9/06
• 代理公司: 成都時譽知識產權代理事務所(普通合伙) 51250
• 代理人: 王杰

1.一種盾構隧道堵漏設備，其特征在于，包括堵漏小車、高壓灌注機（8）、高壓灌注機行走軌道組；

所述堵漏小車包括小車骨架體（1）、行走輪（5），所述行走輪(5)連接在所述小車骨架體（1）底部，所述小車骨架體（1）頂部設有工作平臺（2）；

所述高壓灌注機（8）包括止水針頭穩定夾持裝置（9）、機身、操作臺、料桶、驅動電機、壓力表、增壓裝置、滾輪（16）、灌注管（12），所述操作臺連接所述機身，所述料桶、驅動電機、增壓裝置均固定在所述機身的上方所述滾輪（16）設置在所述機身底部，所述壓力表固定在所述操作臺上部，所述灌注管（12）與所述增壓裝置相連接；

所述止水針頭穩定夾持裝置（9）包括夾具（10）、可替換橡膠定位扣（11），所述夾具（10）設置在所述灌注管（12）靠近物料出口的一端，所述夾具（10）夾合處設置有可替換橡膠定位扣（11）；

所述高壓灌注機行走軌道組包括第一行走軌道（6）、第二行走軌道（7），所述第一行走軌道（6）設置并固定于所述工作平臺（2）上端面，所述第一行走軌道（6）與所述滾輪（16）相配合，所述第二行走軌道（7）設置并固定于所述工作平臺（2）上端面，所述第二行走軌道（7）與所述滾輪（16）相配合。

2.根據權利要求1所述的一種盾構隧道堵漏設備，其特征在于，所述工作平臺（2）上部設有護欄（3）。

3.根據權利要求1所述的一種盾構隧道堵漏設備，其特征在于，所述小車骨架體（1）一側設有與工作平臺（2）相配合的樓梯（4）。

4.根據權利要求1所述的一種盾構隧道堵漏設備，其特征在于，工作平臺（2）為網狀平臺。

5.根據權利要求1所述的一種盾構隧道堵漏設備，其特征在于，設置行走軌道組，所述行走軌道組包括第三行走軌道（13）、第四行走軌道（14）,所述第三行走軌道（13）與第四行走軌道（14）鋪設在隧道內部。

6.根據權利要求5所述的一種盾構隧道堵漏設備，其特征在于，所述第三行走軌道（13）平行于所述第四行走軌道（14），所述第三行走軌道（13）與所述第四行走軌道（14）之間通過支撐桿（15）連接。

7.根據權利要求5所述的一種盾構隧道堵漏設備，其特征在于，所述第三行走軌道（13）與所述行走輪（5）相互配合，所述第四行走軌道（14）與所述行走輪（5）相互配合。

8.根據權利要求5所述的一種盾構隧道堵漏設備，其特征在于，所述第三行走軌道（13）與所述第四行走軌道（14）的軌道兩端設置有螺栓連接耳。