[實用新型]一種具有新型油路設計的氣缸蓋

有效

• 申請號: 201922092816.2
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211258820U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 孫學偉;張瑩;張曉龍;朱繼艷;關雯雯;李延龍;張龍剛;孫妍;王曉慧;趙佳玉;孫曉鵬;么麗平
• 申請（專利權）人: 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
• 主分類號: F02F1/24
• 分類號: F02F1/24;F01M9/10
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

1.一種具有新型油路設計的氣缸蓋，包括氣缸蓋本體(11)，其特征在于：所述氣缸蓋本體(11)的進氣側設有進氣側橫油路(2)，所述進氣側橫油路(2)上設有多個進氣挺柱油路(1)以及多個進氣凸輪軸潤滑油路(8)，氣缸蓋本體(11)的排氣側設有排氣側橫油路(3)，所述排氣側橫油路(3)上設有多個排氣挺柱油路(4)以及多個排氣凸輪軸潤滑油路(7)，排氣側橫油路(3)的出油端與真空泵座貫通油路(5)連通設置，所述真空泵座貫通油路(5)與真空泵供油路(6)連通設置，氣缸蓋本體(11)的前端面設有凸輪軸第一軸承座(10)以及缸蓋上油路(9)，所述凸輪軸第一軸承座(10)內設有與缸蓋上油路(9)連通的凸輪軸承座橫油路(12)，所述凸輪軸承座橫油路(12)上設有四個出油孔，其中兩個所述出油孔分別與進氣側橫油路(2)以及排氣側橫油路(3)的進油端均連通設置，另外兩個出油孔分別為VVT出油孔(13)。

2.根據權利要求1所述的一種具有新型油路設計的氣缸蓋，其特征在于：所述多個進氣挺柱油路(1)沿進氣側橫油路(2)的長度方向依次設置。

3.根據權利要求2所述的一種具有新型油路設計的氣缸蓋，其特征在于：每個所述進氣凸輪軸潤滑油路(8)的兩側均設有進氣挺柱油路(1)。

4.根據權利要求3所述的一種具有新型油路設計的氣缸蓋，其特征在于：所述多個排氣挺柱油路(4)沿排氣側橫油路(3)的長度方向依次設置。

5.根據權利要求4所述的一種具有新型油路設計的氣缸蓋，其特征在于：每個所述排氣凸輪軸潤滑油路(7)的兩側均設有排氣挺柱油路(4)。

6.根據權利要求5所述的一種具有新型油路設計的氣缸蓋，其特征在于：所述多個排氣凸輪軸潤滑油路(7)與多個進氣凸輪軸潤滑油路(8)一一對應設置。