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[實用新型]汽車玻璃球面檢測裝置有效

專利信息
申請?zhí)枺?/td> 201922091703.0 申請日: 2019-11-27
公開(公告)號: CN211504075U 公開(公告)日: 2020-09-15
發(fā)明(設(shè)計)人: 董清世;耿金柯 申請(專利權(quán))人: 信義汽車部件(蕪湖)有限公司
主分類號: G01B21/20 分類號: G01B21/20
代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414 代理人: 袁哲
地址: 241000 安徽省蕪湖市經(jīng)*** 國省代碼: 安徽;34
權(quán)利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 汽車玻璃 球面 檢測 裝置
【權(quán)利要求書】:

1.一種汽車玻璃球面檢測裝置,其特征在于:包括,

機架;

輸送機構(gòu),所述輸送機構(gòu)安裝于所述機架上,所述輸送機構(gòu)具有用于輸送所述汽車玻璃的輸送面;

定位機構(gòu),所述定位機構(gòu)安裝于所述機架并用于定位所述汽車玻璃;

安裝桿,所述安裝桿的兩端均設(shè)有壓邊機構(gòu),所述壓邊機構(gòu)的壓緊端朝向所述輸送面設(shè)置并用于與所述汽車玻璃的相對兩邊部抵接;所述安裝桿上還設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)和測距傳感器,所述驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動端與所述測距傳感器連接并用于帶動所述測距傳感器沿所述安裝桿的長度方向移動;

移動機構(gòu),所述移動機構(gòu)的驅(qū)動端與所述安裝桿連接并用于帶動所述安裝桿移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃球面檢測裝置,其特征在于:所述安裝桿設(shè)置有多個所述驅(qū)動機構(gòu)和多個所述測距傳感器,各所述驅(qū)動機構(gòu)沿所述安裝桿的長度方向依次布置,各所述驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動端與各測距傳感器一一對應連接;兩個所述壓邊機構(gòu)分別與位于最外側(cè)的兩個所述驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動端連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃球面檢測裝置,其特征在于:所述安裝桿設(shè)有沿所述安裝桿的長度方向延伸的齒條;所述驅(qū)動機構(gòu)包括安裝板、齒輪和驅(qū)動電機,所述安裝板沿所述安裝桿的長度方向滑動安裝于所述安裝桿上,所述驅(qū)動電機安裝于所述安裝板上,所述驅(qū)動電機的輸出端與所述齒輪連接,所述齒輪和所述齒條嚙合,所述測距傳感器安裝于所述安裝板上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車玻璃球面檢測裝置,其特征在于:所述壓邊機構(gòu)包括彈性伸縮組件、距離傳感器和壓板,所述彈性伸縮組件與所述安裝桿連接,所述彈性伸縮組件的驅(qū)動端與所述壓板連接并朝向所述輸送面設(shè)置,所述距離傳感器與所述安裝桿連接,所述距離傳感器的驅(qū)動端朝向所述壓板設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車玻璃球面檢測裝置,其特征在于:所述移動機構(gòu)包括支架、水平線性模組和豎向線性模組,所述水平線性模組安裝于所述支架上,所述豎向線性模組安裝于所述水平線性模組的移動端上,所述安裝桿與所述豎向線性模組的移動端連接并與所述水平線性模組垂直設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1~5任一項所述的汽車玻璃球面檢測裝置,其特征在于:所述定位機構(gòu)包括用于定位所述汽車玻璃的第一定位組件;所述第一定位組件包括定位電機、同步帶、兩個同步輪、兩個第一定位柱,兩個所述同步輪分別位于所述輸送機構(gòu)的相對兩側(cè),所述同步帶繞設(shè)于兩個所述同步輪上,所述定位電機的輸出軸與其中一個所述同步輪連接并用于驅(qū)動所述同步輪轉(zhuǎn)動;兩個所述第一定位柱分別位于所述輸送機構(gòu)的相對兩側(cè)并呈豎向設(shè)置,兩個所述第一定位柱分別固定安裝于所述同步帶的相對兩段上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1~5任一項所述的汽車玻璃球面檢測裝置,其特征在于:所述定位機構(gòu)還包括用于定位所述汽車玻璃的第二定位組件,所述第二定位組件包括升降氣缸、連接板和第二定位柱,所述升降氣缸的缸體安裝于所述機架上,所述升降氣缸的活塞桿與所述連接板連接并用于帶動所述連接板豎向移動,所述第二定位柱呈豎向設(shè)置,所述第二定位柱安裝于所述連接板上并位于所述輸送機構(gòu)的出料處。

8.根據(jù)權(quán)利要求1~5任一項所述的汽車玻璃球面檢測裝置,其特征在于:所述汽車玻璃球面檢測裝置還包括用于將所述汽車玻璃頂起的頂起機構(gòu),所述頂起機構(gòu)包括直線驅(qū)動件、連接桿、轉(zhuǎn)動桿、升降組件和兩個頂起桿,所述直線驅(qū)動件安裝于所述機架上,所述直線驅(qū)動件的驅(qū)動端與所述連接桿的一端鉸接,所述連接桿的另一端與所述轉(zhuǎn)動桿固定連接,所述連接桿垂直于所述轉(zhuǎn)動桿設(shè)置,所述轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動連接在所述機架上,所述轉(zhuǎn)動桿與所述升降組件連接并用于驅(qū)動所述升降組件;

兩個所述頂起桿分別位于所述輸送機構(gòu)的兩側(cè)并沿所述輸送機構(gòu)的輸送方向延伸設(shè)置;兩個所述頂起桿均與所述升降組件的驅(qū)動端連接。

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