[實用新型]一種客車側圍骨架收納用轉運工裝

有效

• 申請號: 201922090948.1
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211076749U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 王鋒;李焱;楊亮;朱祖珍;許淳
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D25/02
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種客車側圍骨架收納用轉運工裝，其特征在于，包括底層骨架(2)、上層支架(3)與支撐立柱(4)，所述上層支架(3)固定安裝在底層骨架(2)的上方，且上層支架(3)和底層骨架(2)之間通過支撐立柱(4)對接固定，所述底層骨架(2)的上端外表面固定焊接有支撐立柱(4)、下層限位管(5)、固定側桿(7)、第一加固桿(9)與第二加固桿(10)，所述固定側桿(7)固定安裝在支撐立柱(4)和底層骨架(2)之間，所述上層支架(3)的內側外表面固定安裝有上層橫梁(8)，所述上層支架(3)的上端外表面兩側位置均固定安裝有上層限位管(6)，所述上層支架(3)的下端設有第一加固桿(9)與第二加固桿(10)，所述第一加固桿(9)與第二加固桿(10)均固定安裝在底層骨架(2)和支撐立柱(4)之間。

2.根據權利要求1所述的一種客車側圍骨架收納用轉運工裝,其特征在于，所述固定側桿(7)和支撐立柱(4)之間通過焊接固定，所述上層支架(3)、支撐立柱(4)、下層限位管(5)、上層限位管(6)、固定側桿(7)、上層橫梁(8)、第一加固桿(9)和第二加固桿(10)均由矩形管件制成。

3.根據權利要求1所述的一種客車側圍骨架收納用轉運工裝,其特征在于，所述上層支架(3)、底層骨架(2)和支撐立柱(4)之間均通過焊接固定，所述上層限位管(6)和下層限位管(5)的數量均為三組。

4.根據權利要求1所述的一種客車側圍骨架收納用轉運工裝,其特征在于，所述支撐立柱(4)由管件焊接制成，所述底層骨架(2)的底部設有滑動腳輪(11)，且底層骨架(2)和滑動腳輪(11)之間通過對接卡座(12)對接固定，且滑動腳輪(11)和對接卡座(12)之間通過轉動軸(1)活動連接。

5.根據權利要求1所述的一種客車側圍骨架收納用轉運工裝,其特征在于，所述底層骨架(2)的內側活動安裝有側旋卡座(14)，且下層限位管(5)的內側套接有限位卡栓(13)，側旋卡座(14)和下層限位管(5)之間通過限位卡栓(13)對接固定。

6.根據權利要求5所述的一種客車側圍骨架收納用轉運工裝,其特征在于，所述底層骨架(2)和側旋卡座(14)之間通過轉軸活動連接，下層限位管(5)的內側貫穿開設有圓形槽口。