[實用新型]一種汽車排氣系統(tǒng)的出氣端錐的組合成型模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922090610.6
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN212397818U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳鍇;陸杰;方杰
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫曙光模具有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00;B21D53/84;B21D37/08
• 代理公司: 無錫松禾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32316
• 代理人: 花修洋

本實用新型公開了一種汽車排氣系統(tǒng)的出氣端錐的組合成型模具，包括相互開合模的上模板和下模板，且所述上模板與下模板之間依次相鄰設(shè)置有沖孔成型模組、翻孔成型模組和打凸成型模組，所述沖孔成型模組、翻孔成型模組和打凸成型模組分別對出氣端錐殼體半成品進行小徑端沖孔成型加工、小徑端翻孔成型和凸起結(jié)構(gòu)的打凸成型，能夠高質(zhì)量的對出氣端錐殼體進行沖壓成型加工，且能夠有效的避免殼體外壁的褶皺和拉裂等現(xiàn)象，各處過渡轉(zhuǎn)折均勻，成品合格率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于沖壓成型領(lǐng)域，特別涉及一種汽車排氣系統(tǒng)的出氣端錐的組合成型模具。

背景技術(shù)

如附圖1至附圖4所示，一種汽車排氣系統(tǒng)的出氣端錐殼體100，呈變徑彎管狀結(jié)構(gòu)，不銹鋼材料，其包含大徑端101和小徑端102，且大徑端101與小徑端102分別包含大徑翻邊103和小徑翻邊104，且所述大徑翻邊103與小徑翻邊104均為規(guī)則圓環(huán)結(jié)構(gòu)，且在出氣端錐的外彎壁體上包含有向外凸隆的凸起結(jié)構(gòu)105。需要對應(yīng)的加工模具成型出氣端錐殼體中的小徑端結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供一種汽車排氣系統(tǒng)的出氣端錐的組合成型模具，以高質(zhì)量的沖壓成型出氣端錐殼體。

技術(shù)方案：為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種汽車排氣系統(tǒng)的出氣端錐的組合成型模具，包括相互開合模的上模板和下模板，且所述上模板與下模板之間依次相鄰設(shè)置有沖孔成型模組、翻孔成型模組和打凸成型模組，所述沖孔成型模組、翻孔成型模組和打凸成型模組分別對出氣端錐殼體半成品進行小徑端沖孔成型加工、小徑端翻孔成型和凸起結(jié)構(gòu)的打凸成型。

進一步的，所述沖孔成型模組包括第一壓料板、第一沖孔凸模、第一沖孔凹模和第一凹模鑲塊，所述第一沖孔凹模設(shè)置在下模板上，且所述第一凹模鑲塊可拆卸式的設(shè)置在所述第一沖孔凹模上，所述第一凹模鑲塊上包含有第一定位型面A，所述第一定位型面A與出氣端錐的內(nèi)輪廓面相適配，所述第一凹模鑲塊上貫通開設(shè)有沖裁口，所述沖裁口呈規(guī)則圓形結(jié)構(gòu)，且所述沖裁口的軸向豎直向下設(shè)置；所述上模板上彈性伸縮設(shè)置有第一壓料板，所述第一壓料板底面包含有與出氣端錐殼體外輪廓面相適應(yīng)的第一定位型面B，所述第一沖孔凸模設(shè)置在上模板上，且所述第一沖孔凸模對應(yīng)于沖裁口穿過所述第一壓料板。

進一步的，所述翻孔成型模組包括第二壓料板、第二成型凹模和第二翻孔成型沖頭，所述第二壓料板彈性伸縮設(shè)置在下模板上，所述下模板上設(shè)置有第二翻孔成型沖頭，且所述第二翻孔成型沖頭穿過第二壓料板向上延伸設(shè)置，所述第二成型凹模固定設(shè)置在上模板的底面，且所述第二成型凹模的底面凹設(shè)有與出氣端錐外輪廓適配的第二定位型面 A，所述第二成型凹模上貫通開設(shè)有與第二翻孔成型沖頭對應(yīng)的翻孔成型凹模；合模狀態(tài)下，所述第二翻孔成型沖頭伸入至翻孔成型凹模內(nèi)擴漲翻孔小徑端端口。

進一步的，所述第二翻孔成型沖頭包含一體設(shè)置的第二定位部和翻孔部，所述第二定位部連接于第二壓料板上，且所述第二定位部上包含有與出氣端錐內(nèi)輪廓面向適配的第二定位面B，所述翻孔部為圓柱桿體結(jié)構(gòu)，且所述翻孔部的軸線為豎直方向設(shè)置。

進一步的，還包括第二上頂板，所述第二上頂板間隙設(shè)置在翻孔成型凹模內(nèi)，且所述第二上頂板的底端包含環(huán)狀的上頂環(huán)，所述上頂環(huán)的內(nèi)徑小于翻孔部的直徑；合模狀態(tài)下，所述上頂環(huán)抵壓在出氣端錐的小徑端端口上。

有益效果：本實用新型能夠高質(zhì)量的對出氣端錐殼體進行沖壓成型加工，且能夠有效的避免殼體外壁的褶皺和拉裂等現(xiàn)象，各處過渡轉(zhuǎn)折均勻，成品合格率高。

附圖說明

附圖1為本實用新型加工的出氣端錐殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本實用新型工藝步驟中的小徑端沖孔成型示意圖；

附圖3為本實用新型工藝步驟中的小徑端翻孔示意圖；