[實用新型]一種汽車排氣系統的出氣端錐的組合成型模具

有效

• 申請號: 201922090610.6
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN212397818U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 吳鍇;陸杰;方杰
• 申請（專利權）人: 無錫曙光模具有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00;B21D53/84;B21D37/08
• 代理公司: 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316
• 代理人: 花修洋

1.一種汽車排氣系統的出氣端錐的組合成型模具，其特征在于：包括相互開合模的上模板(1)和下模板(2)，且所述上模板(1)與下模板(2)之間依次相鄰設置有沖孔成型模組、翻孔成型模組和打凸成型模組，所述沖孔成型模組、翻孔成型模組和打凸成型模組分別對出氣端錐殼體半成品進行小徑端沖孔成型加工、小徑端翻孔成型和凸起結構的打凸成型。

2.根據權利要求1所述的一種汽車排氣系統的出氣端錐的組合成型模具，其特征在于：所述沖孔成型模組包括第一壓料板(12)、第一沖孔凸模(11)、第一沖孔凹模(18)和第一凹模鑲塊(16)，所述第一沖孔凹模(18)設置在下模板(2)上，且所述第一凹模鑲塊(16)可拆卸式的設置在所述第一沖孔凹模(18)上，所述第一凹模鑲塊(16)上包含有第一定位型面A(13)，所述第一定位型面A(13)與出氣端錐的內輪廓面相適配，所述第一凹模鑲塊(16)上貫通開設有沖裁口(19)，所述沖裁口(19)呈規則圓形結構，且所述沖裁口(19)的軸向豎直向下設置；所述上模板(1)上彈性伸縮設置有第一壓料板(12)，所述第一壓料板(12)底面包含有與出氣端錐殼體外輪廓面相適應的第一定位型面B，所述第一沖孔凸模(11)設置在上模板上，且所述第一沖孔凸模(11)對應于沖裁口(19)穿過所述第一壓料板。

3.根據權利要求1所述的一種汽車排氣系統的出氣端錐的組合成型模具，其特征在于：所述翻孔成型模組包括第二壓料板(20)、第二成型凹模(22)和第二翻孔成型沖頭(23)，所述第二壓料板(20)彈性伸縮設置在下模板(2)上，所述下模板(2)上設置有第二翻孔成型沖頭(23)，且所述第二翻孔成型沖頭(23)穿過第二壓料板(20)向上延伸設置，所述第二成型凹模(22)固定設置在上模板(1)的底面，且所述第二成型凹模(22)的底面凹設有與出氣端錐殼體(100)外輪廓適配的第二定位型面A(25)，所述第二成型凹模(22)上貫通開設有與第二翻孔成型沖頭(23)對應的翻孔成型凹模(26)；合模狀態下，所述第二翻孔成型沖頭(23)伸入至翻孔成型凹模(26)內擴漲翻孔小徑端端口。

4.根據權利要求3所述的一種汽車排氣系統的出氣端錐的組合成型模具，其特征在于：所述第二翻孔成型沖頭(23)包含一體設置的第二定位部和翻孔部，所述第二定位部連接于第二壓料板(20)上，且所述第二定位部上包含有與出氣端錐內輪廓面向適配的第二定位面B(24)，所述翻孔部為圓柱桿體結構，且所述翻孔部的軸線為豎直方向設置。

5.根據權利要求4所述的一種汽車排氣系統的出氣端錐的組合成型模具，其特征在于：還包括第二上頂板(21)，所述第二上頂板(21)間隙設置在翻孔成型凹模(26)內，且所述第二上頂板(21)的底端包含環狀的上頂環(27)，所述上頂環(27)的內徑小于翻孔部的直徑；合模狀態下，所述上頂環(27)抵壓在出氣端錐殼體(100)的小徑端端口上。