[實用新型]垃圾壓縮箱及其垃圾車

有效

• 申請號: 201922088276.0
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211643453U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 陳瑋燁;饒偉斌;劉瑋;張宗鋒
• 申請（專利權）人: 福建龍馬環衛裝備股份有限公司
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219
• 代理人: 黃以琳;施文武

1.垃圾壓縮箱，其特征在于，包括垃圾箱本體、進料機構、鐘擺壓縮機構及動力機構；

所述垃圾箱本體的內部通過隔板分隔成壓縮倉和儲存倉，所述隔板的底部開設有連通壓縮倉和儲存倉的填壓口；所述壓縮倉內設置有曲面板，所述曲面板朝填壓口傾斜設置，且將壓縮倉內分隔成第一壓縮倉和第二壓縮倉；

所述第一壓縮倉位于第二壓縮倉和儲存倉之間，且第一壓縮倉通過填壓口與儲存倉連通；所述第二壓縮倉內設置有動力倉，所述動力倉與壓縮倉的底板連接，所述動力機構設置于動力倉內；所述第二壓縮倉的側面設置有維修倉門，所述維修倉門與動力倉正對設置；

所述鐘擺壓縮機構設置于第一壓縮倉內；

所述第一壓縮倉開設有進料口；所述進料機構設置于垃圾箱本體外，且與第二壓縮倉的外壁連接。

2.根據權利要求1所述的垃圾壓縮箱，其特征在于，所述鐘擺壓縮機構包括擺桿、壓頭及擺動驅動機構；所述擺桿的一端與第一壓縮倉的側板鉸接，擺桿的另一端與壓頭連接；所述擺動驅動機構與擺桿傳動連接，用于驅動擺桿，帶動壓頭順著曲面板鐘擺式擺動。

3.根據權利要求2所述的垃圾壓縮箱，其特征在于，所述壓頭靠近填壓口的一端為首端，壓頭的首端的端面為平面。

4.根據權利要求2所述的垃圾壓縮箱，其特征在于，所述壓頭遠離填壓口的一端為尾端，所述壓頭的頂面為朝壓頭的尾端傾斜的傾斜面。

5.根據權利要求2所述的垃圾壓縮箱，其特征在于，所述壓頭的底面為與曲面板形狀一致的曲面。

6.根據權利要求2所述的垃圾壓縮箱，其特征在于，所述擺動驅動機構為擺動油缸，所述擺動油缸的機體與第一壓縮倉的側板鉸接，擺動油缸的活塞桿與擺桿鉸接。

7.根據權利要求6所述的垃圾壓縮箱，其特征在于，所述擺桿的中部設置有耳板，所述擺動油缸的機體通過銷軸可旋轉地與第一壓縮倉的側板連接，擺動油缸的活塞桿通過安裝軸可旋轉地連接至耳板處。

8.根據權利要求2所述的垃圾壓縮箱，其特征在于，所述擺桿和擺動驅動機構均設置有兩個；兩個擺桿正對設置，且兩個擺桿的一端分別通過銷軸可旋轉地連接至第一壓縮倉的兩側板處，兩個擺桿的另一端均與壓頭固定連接；兩個擺動驅動機構分別與兩個擺桿傳動連接。

9.根據權利要求1所述的垃圾壓縮箱，其特征在于，所述進料機構包括料斗及料斗油缸；所述料斗鉸接于第二壓縮倉的外壁處；所述料斗油缸的機體與第二壓縮倉鉸接，料斗油缸的活塞桿與料斗鉸接，用于驅動料斗翻轉至進料口處。

10.垃圾車，其特征在于，包括車體及垃圾壓縮箱；所述垃圾壓縮箱為權利要求1-9任一所述的垃圾壓縮箱，所述垃圾壓縮箱設置于車體上。