[實用新型]一種用于高架橋的自動噴涂裝置有效
| 申請號: | 201922085103.3 | 申請日: | 2019-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN211340417U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發明(設計)人: | 鄒秋元;許開來;李朝陽;王嶺;喬曉松;馮亞麗;華帥;王思齊;劉明洋;孫波;朱青風;種小光;黃曉冉;高強;陳昆;任毅玲 | 申請(專利權)人: | 中交第四公路工程局有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10;B05B13/00;B05B13/02;B05B15/00;B05B9/04;B05B12/12 |
| 代理公司: | 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 王霞 |
| 地址: | 100000 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 高架橋 自動 噴涂 裝置 | ||
1.一種用于高架橋的自動噴涂裝置,其特征在于,包括:
載物車(101),所述載物車的一側設置有供料組件(102),所述載物車的另一側延伸設置有搭載板(103),所述搭載板上設置有至少兩組滑軌(104),所述載物車內設置有相連接的微控制器(105)和蓄電池(106),所述供料組件的底部設置有輸料管(107);
至少兩組噴涂組件,每組所述噴涂組件均包括第一噴涂管(108)、弧形連接部件(109)和第二噴涂管(110),所述第一噴涂管的一端通過第一阻尼轉軸(111)設置在所述滑軌上,所述第一噴涂管的另一端設置有轉盤軸承(112),所述弧形連接部件的一端設置在所述轉盤軸承上,所述弧形連接部件的另一端通過第二阻尼轉軸(113)與所述第二噴涂管的一端連接,所述第一噴涂管的底部設置有進料口(114),所述第一噴涂管、所述弧形連接部件和所述第二噴涂管的內部側壁上均設置有貫通的安裝槽(115),所述輸料管穿過所述進料口鋪設在所述安裝槽內,所述安裝槽的底部均設置有第一噴料口,所述輸料管上設置有與所述第一噴料口相對應的第二噴料口。
2.根據權利要求1所述的用于高架橋的自動噴涂裝置,其特征在于,所述載物車的正面設置有支撐架(119),所述支撐架上設置有導向輪(120)。
3.根據權利要求1所述的用于高架橋的自動噴涂裝置,其特征在于,所述滑軌的內側端設置有第一驅動電機(121),所述滑軌的外側端設置有至少一個第一測距傳感器(122),所述第一測距傳感器連接于所述微控制器、所述蓄電池和所述第一驅動電機。
4.根據權利要求3所述的用于高架橋的自動噴涂裝置,其特征在于,所述第一阻尼轉軸和所述第二阻尼轉軸上均設置有第二驅動電機(123),所述第二驅動電機連接于所述蓄電池和所述微控制器。
5.根據權利要求4所述的用于高架橋的自動噴涂裝置,其特征在于,所述第一噴涂管的外側面、所述第二噴涂管的內側面上均設置有至少一個第二測距傳感器(124),所述第一測距傳感器和所述第二測距傳感器均連接于所述第二驅動電機、所述蓄電池和所述微控制器。
6.根據權利要求1所述的用于高架橋的自動噴涂裝置,其特征在于,所述載物車的頂部設置有太陽能電池(116),所述太陽能電池連接于所述蓄電池。
7.根據權利要求1所述的用于高架橋的自動噴涂裝置,其特征在于,所述第一噴涂管、所述弧形連接部件和所述第二噴涂管的側面還設置有烘干燈(125),所述烘干燈連接于所述蓄電池和所述微控制器。
8.根據權利要求1所述的用于高架橋的自動噴涂裝置,其特征在于,所述供料組件包括儲料腔和吸料泵(126),所述吸料泵的吸料口連接于儲料腔的出料口,所述吸料泵的出料口連接于所述輸料管的吸料端,所述吸料泵連接于所述微控制器。
9.根據權利要求1所述的用于高架橋的自動噴涂裝置,其特征在于,所述載物車上還設置有啟動按鈕(127),所述載物車底部設置的移動輪(128)上設置有彈力層。
10.根據權利要求1所述的用于高架橋的自動噴涂裝置,其特征在于,所述載物車的頂面設置有放置槽(129)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中交第四公路工程局有限公司,未經中交第四公路工程局有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922085103.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種垂直升降循環停放式停車設備
- 下一篇:一種便于對背帶進行定位的碳纖維吉他





