[實用新型]一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構

有效

• 申請號: 201922084815.3
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211192064U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 傅世傳
• 申請（專利權）人: 句容市凱瑞機械制造有限公司
• 主分類號: B23B31/20
• 分類號: B23B31/20
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294
• 代理人: 錢鎖方

本實用新型涉及機械安裝技術領域，尤其涉及一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，解決現有技術中存在固定方式在長時間工作后容易出現安全事故的缺點，包括連接盤、套筒、和安裝筒，連接盤的一端中部固定安裝有安裝筒，且兩側固定安裝有一對第一對接板，安裝筒遠離連接盤的一端通過螺紋活動安裝有套筒，套筒與安裝筒之間緊密相接有彈簧夾頭，本實用新型，該套彈簧夾頭夾緊機構，在原有的基礎設施上，增加有一對第一對接板和一對第二對接板，并通過螺栓固定相接觸的第一對接板與第二對接板，提高了套筒與安裝筒之間的相對穩定性，降低了螺紋連接失效帶來的風險，提高了機構進行工作時的穩定性和安全性。

技術領域

本實用新型涉及機械安裝技術領域，尤其涉及一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構。

背景技術

數控車床是目前使用較為廣泛的數控機床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數以及輔助功能，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上，然后輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件?，F有的數控車床彈簧夾頭夾緊機構多是通過兩安裝部件之間的螺紋連接直接來固定彈簧夾頭，這種安裝方式在使用時間較長時，容易導致螺紋連接失效從而對工作造成危險。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在固定方式在長時間工作后容易出現安全事故的缺點，而提出的一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，包括連接盤、套筒、和安裝筒，所述連接盤的一端中部固定安裝有所述安裝筒，且兩側固定安裝有一對第一對接板，所述安裝筒遠離所述連接盤的一端通過螺紋活動安裝有所述套筒，所述套筒與所述安裝筒之間緊密相接有彈簧夾頭，所述套筒靠近所述安裝筒的一端兩側固定安裝有一對第二對接板，所述第二對接板和第一對接板均呈弧形板狀，一對所述第二對接板的弧形面分別與一對所述第一對接板的弧形面相接觸，所述第二對接板與相接觸的所述第一對接板之間均貫穿并活動安裝有一個螺栓。

優選的，所述安裝筒的內中部呈圓臺狀，所述連接盤的一端且位于所述安裝筒的中部固定安裝有液壓缸，所述液壓缸遠離所述連接盤的一端活動安裝有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿遠離所述液壓缸的一端固定安裝有墊板，所述墊板遠離所述液壓伸縮桿的一端卡接有第二彈簧，所述第二彈簧遠離所述墊板的一端固定安裝有推壓板，所述推壓板與所述彈簧夾頭相接觸。

優選的，所述推壓板靠近所述第二彈簧的一端固定安裝有一對第二限位桿，一對所述第二限位桿均貫穿于所述墊板內，每個所述第二限位桿遠離所述推壓板的一端均固定連接有一個擋塊。

優選的，所述彈簧夾頭的中部開設有環槽，所述套筒靠近所述環槽的一側開設有一對窗口，每個所述窗口的內端壁上均固定安裝有一個第一限位桿，且內側壁上均滑動連接有一個擋板，所述第一限位桿貫穿于所述擋板內，所述擋板與所述環槽相接觸，所述擋板的一側與所述窗口之間卡接有第一彈簧。

優選的，所述擋板為兩部分組成，所述擋板的上部為扇形板，所述擋板的下部為弧形板。

優選的，所述第一彈簧和第二彈簧始終處于壓縮狀態，所述第一彈簧和所述第二彈簧均為靜載荷彈簧。

優選的，所述連接盤、套筒、擋板和第一對接板的弧形面共面，所述連接盤、套筒、彈簧夾頭和安裝筒之間軸心共線。

本實用新型的有益效果是：