[實用新型]一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構

有效

• 申請號: 201922084815.3
• 申請日: 2019-11-28
• 公開（公告）號: CN211192064U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 傅世傳
• 申請（專利權）人: 句容市凱瑞機械制造有限公司
• 主分類號: B23B31/20
• 分類號: B23B31/20
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294
• 代理人: 錢鎖方

1.一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，包括連接盤(1)、套筒(2)、和安裝筒(8)，其特征在于，所述連接盤(1)的一端中部固定安裝有所述安裝筒(8)，且兩側固定安裝有一對第一對接板(11)，所述安裝筒(8)遠離所述連接盤(1)的一端通過螺紋活動安裝有所述套筒(2)，所述套筒(2)與所述安裝筒(8)之間緊密相接有彈簧夾頭(3)，所述套筒(2)靠近所述安裝筒(8)的一端兩側固定安裝有一對第二對接板(12)，所述第二對接板(12)和第一對接板(11)均呈弧形板狀，一對所述第二對接板(12)的弧形面分別與一對所述第一對接板(11)的弧形面相接觸，所述第二對接板(12)與相接觸的所述第一對接板(11)之間均貫穿并活動安裝有一個螺栓(9)。

2.根據權利要求1所述的一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，其特征在于，所述安裝筒(8)的內中部呈圓臺狀，所述連接盤(1)的一端且位于所述安裝筒(8)的中部固定安裝有液壓缸(10)，所述液壓缸(10)遠離所述連接盤(1)的一端活動安裝有液壓伸縮桿(14)，所述液壓伸縮桿(14)遠離所述液壓缸(10)的一端固定安裝有墊板(15)，所述墊板(15)遠離所述液壓伸縮桿(14)的一端卡接有第二彈簧(18)，所述第二彈簧(18)遠離所述墊板(15)的一端固定安裝有推壓板(17)，所述推壓板(17)與所述彈簧夾頭(3)相接觸。

3.根據權利要求2所述的一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，其特征在于，所述推壓板(17)靠近所述第二彈簧(18)的一端固定安裝有一對第二限位桿(16)，一對所述第二限位桿(16)均貫穿于所述墊板(15)內，每個所述第二限位桿(16)遠離所述推壓板(17) 的一端均固定連接有一個擋塊(19)。

4.根據權利要求1所述的一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，其特征在于，所述彈簧夾頭(3)的中部開設有環槽(6)，所述套筒(2)靠近所述環槽(6)的一側開設有一對窗口(13)，每個所述窗口(13)的內端壁上均固定安裝有一個第一限位桿(4)，且內側壁上均滑動連接有一個擋板(7)，所述第一限位桿(4)貫穿于所述擋板(7)內，所述擋板(7)與所述環槽(6)相接觸，所述擋板(7)的一側與所述窗口(13)之間卡接有第一彈簧(5)。

5.根據權利要求4所述的一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，其特征在于，所述擋板(7)為兩部分組成，所述擋板(7)的上部為扇形板，所述擋板(7)的下部為弧形板。

6.根據權利要求4所述的一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，其特征在于，所述第一彈簧(5)和第二彈簧(18)始終處于壓縮狀態，所述第一彈簧(5)和第二彈簧(18)均為靜載荷彈簧。

7.根據權利要求1所述的一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，其特征在于，所述連接盤(1)、套筒(2)、擋板(7)和第一對接板(11)的弧形面共面，所述連接盤(1)、套筒(2)、彈簧夾頭(3)和安裝筒(8)之間軸心共線。