[實用新型]一種垂直升降循環停放式停車設備

有效

• 申請號: 201922084535.2
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN211341984U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 梁大偉
• 申請（專利權）人: 安徽春華智能科技有限公司
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 韓立峰

1.一種垂直升降循環停放式停車設備，其特征在于：包括行車道路(1)、方向調整件(2)和立體車庫本體(3)，立體車庫本體(3)并排設置有多組，行車道路(1)設置一條，且行車道路(1)位于立體車庫本體(3)的前方，行車道路(1)上等間距設置有方向調整件(2)，方向調整件(2)的數量與立體車庫本體(3)的數量一一對應，方向調整件(2)與立體車庫本體(3)之間設置有過渡板(23)，過渡板(23)上設置有與自動取放裝置(18)相適配的滾輪限位條(17)；

立體車庫本體(3)由支撐架(4)、循環牽引機構和載車架(5)，支撐架(4)并排設置有兩組，循環牽引機構安裝在支撐架(4)上，載車架(5)等間距設置有多組，且載車架(5)安裝在循環牽引機構的輸出端上，每組的載車架(5)上設置有自動取放裝置(18)，自動取放裝置(18)分別沿著載車架(5)、過渡板(23)和轉盤(29)直線往返移動。

2.根據權利要求1所述的一種垂直升降循環停放式停車設備，其特征在于，循環牽引機構包括驅動電機(6)、驅動軸(7)、鏈條(8)、主動鏈條輪(9)、從動鏈條輪(10)、傳動齒輪(11)、限位板(12)、傳動鏈條(13)和安裝板(14)，驅動電機(6)安裝在支撐架(4)上，且驅動電機(6)的輸出端與驅動軸(7)連接，驅動軸(7)轉動安裝在支撐架(4)的中部上，驅動軸(7)的兩側上分別套設有主動鏈條輪(9)，主動鏈條輪(9)的正下方設置有從動鏈條輪(10)，并通過鏈條(8)與從動鏈條輪(10)傳動連接，從動鏈條輪(10)套設在連接軸上，連接軸的兩端分別轉動安裝在支撐架(4)上，連接軸的兩側分別套設有傳動齒輪(11)，傳動齒輪(11)與傳動鏈條(13)嚙合連接，支撐架(4)的內部分別安裝限位板(12)，限位板(12)內設置有用于傳動鏈條(13)傳動的環形限位槽，傳動鏈條(13)上等間距設置有多組的截面為三角形的安裝板(14)，安裝板(14)之間安裝有載車架(5)。

3.根據權利要求1所述的一種垂直升降循環停放式停車設備，其特征在于，載車架(5)包括底板(15)、安裝梁(16)和滾輪限位條(17)，安裝板(14)之間設置有安裝梁(16)，安裝梁(16)的底端安裝有底板(15)，底板(15)遠離行車道路(1)的一側上設置有U型擋板，底板(15)的頂面上設置有與自動取放裝置(18)相適配的滾輪限位條(17)。

4.根據權利要求1所述的一種垂直升降循環停放式停車設備，其特征在于，自動取放裝置(18)包括托盤(19)、限位滾輪(20)、活動支撐桿(21)和底座(22)，底座(22)的底部設置有與滾輪限位條(17)相適配的限位滾輪(20)，底座(22)上設置有與限位滾輪(20)配合的驅動機構，底座(22)頂部通過活動支撐桿(21)與托盤(19)連接，且底座(22)上設置有用于托盤(19)升降的液壓缸。

5.根據權利要求1所述的一種垂直升降循環停放式停車設備，其特征在于，方向調整件(2)包括固定座(24)、頂板(25)、電機(26)、主動齒輪(27)、從動齒輪(28)和轉盤(29)，固定座(24)的頂部通過支架與頂板(25)連接，頂板(25)上轉動設置有支撐柱，支撐柱的頂端設置有轉盤(29)，支撐柱上套設有從動齒輪(28)，從動齒輪(28)與主動齒輪(27)嚙合連接，主動齒輪(27)與電機(26)的輸出端連接，電機(26)安裝在頂板(25)上，行車道路(1)、轉盤(29)、過渡板(23)和底端的載車架(5)處于同一水平面上。