[實用新型]整孔T梁運輸車

有效

• 申請號: 201922083460.6
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN211391258U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 王治斌;楊岳勤;王清明;周光忠;梁志新;蔣中明
• 申請（專利權）人: 中鐵第五勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: B61D3/16
• 分類號: B61D3/16
• 代理公司: 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710
• 代理人: 楊中鶴

1.一種整孔T梁運輸車，包括車體(1)，所述車體(1)上設置有行走機構(2)，其特征在于：所述行走機構(2)包括在水平面與所述車體(1)轉動連接的一級轉向架(22)及設置于所述一級轉向架(22)下部的輪組(21)，所述車體(1)的底部開設有槽型安裝空間(3)，所述一級轉向架(22)部分或全部處于所述槽型安裝空間(3)內，所述槽型安裝空間(3)沿所述車體(1)的長度方向延伸布置，所述一級轉向架(22)與所述槽型安裝空間(3)的側壁之間設有間隙。

2.根據權利要求1所述的整孔T梁運輸車，其特征在于：所述車體(1)為由兩縱梁(11)和兩橫梁(12)構成的矩形框架結構，所述兩縱梁(11)和所述兩橫梁(12)圍合的空間構成所述槽型安裝空間(3)。

3.根據權利要求2所述的整孔T梁運輸車，其特征在于：所述兩縱梁(11)之間連接有轉向架安裝梁(13)，所述一級轉向架(22)的中部設置有下凹狀的安裝槽(221)，所述轉向架安裝梁(13)嵌入所述安裝槽(221)內，且所述安裝槽(221)的槽底與所述轉向架安裝梁(13)轉動連接。

4.根據權利要求3所述的整孔T梁運輸車，其特征在于：還包括設置于所述一級轉向架(22)下方的兩個二級轉向架(23)，兩個所述二級轉向架(23)的中部對應與所述一級轉向架(22)的兩端部在水平面轉動連接，所述輪組(21)設置于所述二級轉向架(23)的下部。

5.根據權利要求4所述的整孔T梁運輸車，其特征在于：還包括設置于所述二級轉向架(23)兩側的輪架(24)，且所述輪架(24)在所述二級轉向架(23)的兩端各設置一組，所述輪組(21)設置于所述輪架(24)的下部。

6.根據權利要求5所述的整孔T梁運輸車，其特征在于：所述一級轉向架(22)的中部向下延伸設置有延伸凸部(222)，所述二級轉向架(23)兩側的輪架(24)之間的距離大于所述一級轉向架(22)的寬度，所述二級轉向架(23)上靠內側的一組輪架(24)延伸至所述延伸凸部(222)的兩側。

7.根據權利要求3所述的整孔T梁運輸車，其特征在于：所述兩縱梁(11)之間還連接有加強梁(14)，所述加強梁(14)小于所述轉向架安裝梁(13)的厚度，所述加強梁(14)處于所述槽型安裝空間(3)的上部區域，所述一級轉向架(22)處于所述槽型安裝空間(3)的下部區域。

8.根據權利要求3所述的整孔T梁運輸車，其特征在于：所述一級轉向架(22)在所述車體(1)的前部和后部各設置一個，所述兩縱梁(11)的中部之間連接有中部支撐梁(15)。

9.根據權利要求8所述的整孔T梁運輸車，其特征在于：所述車體(1)的中部向下延伸設置有中部承臺(16)。

10.根據權利要求1所述的整孔T梁運輸車，其特征在于：所述車體(1)的支撐面上滑動設置有用于支撐整孔T梁的駝梁小車(4)，所述車體(1)上還設置有伸縮支撐裝置，所述伸縮支撐裝置可由車體(1)的支撐面至駝梁小車(4)的上表面進行往返伸縮。