[實用新型]整孔梁換架設備

有效

• 申請號: 201922083419.9
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN211772945U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 王治斌;楊岳勤;王清明;周光忠;梁志新;蔣中明
• 申請（專利權）人: 中鐵第五勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710
• 代理人: 楊中鶴

1.一種整孔梁換架設備，其特征在于，包括：

導梁，包括兩根縱梁和兩根用于連接兩根所述縱梁的橫梁，兩根所述橫梁分別支撐在待換架孔位兩側的既有橋梁上，兩根所述縱梁之間的寬度大于梁片的寬度；

兩個導梁轉運車，包括用于帶動所述導梁在既有橋梁上行走的車體，所述車體上設有用于在所述縱梁的頂部行走的上行走機構，所述上行走機構可相對于所述車體的底部沿豎直方向移動；

兩輛運梁專列，設置在所述導梁的兩側，每輛所述運梁專列上均設有兩個用于托運梁片的馱梁小車；

兩個伸縮件，可沿豎直方向伸縮，每個所述馱梁小車上均設有用于安裝所述伸縮件的第一安裝位，所述導梁轉運車上設有用于放置所述伸縮件的第二安裝位；

兩個龍門吊，行走于所述導梁的頂部，用于拆除待更換梁片并將待更換梁片放置在其中一個所述運梁專列的兩個所述馱梁小車上，以及將放置在另一個所述運梁專列上的更換用梁片裝放在待換架孔位；

所述伸縮件裝放在所述第一安裝位與所述馱梁小車組裝成臨時龍門支架，所述臨時龍門支架用于將所述龍門吊架放在所述縱梁上或帶動所述龍門吊脫離所述導梁，所述龍門吊帶動所述伸縮件轉換于所述第一安裝位和所述第二安裝位。

2.根據權利要求1所述的整孔梁換架設備，其特征在于，所述馱梁小車包括用于在所述運梁專列的頂部行走的基礎部和用于放置所述伸縮件的支撐部，所述支撐部的頂部設有所述第一安裝位，所述支撐部與所述基礎部轉動設置，所述伸縮件可拆卸設置在所述支撐部上。

3.根據權利要求2所述的整孔梁換架設備，其特征在于，兩根所述縱梁的兩端均伸出所述橫梁形成導向梁，所述臨時龍門支架帶動所述龍門吊移動到同側設置的兩個所述導向梁之間，通過所述伸縮件的伸縮和所述支撐部的轉動將所述龍門吊架放在所述導向梁上或帶動所述龍門吊脫離所述導梁。

4.根據權利要求3所述的整孔梁換架設備，其特征在于，所述導向梁與所述縱梁鉸接設置，所述導向梁上連接有第一調節裝置，所述第一調節裝置用于帶動所述導向梁沿著其與所述縱梁的鉸接處擺動。

5.根據權利要求1所述的整孔梁換架設備，其特征在于，兩個所述橫梁的兩端均與所述縱梁鉸接，所述縱梁上連接有第二調節裝置，所述第二調節裝置用于帶動所述縱梁沿著其與所述橫梁的鉸接處擺動。

6.根據權利要求1所述的整孔梁換架設備，其特征在于，所述上行走機構與所述車體轉動設置，所述上行走機構包括轉動設置在所述車體上的轉盤和對稱設置在所述轉盤兩側的吊臂，所述吊臂的兩端設有用于在展開后的所述導梁上行走的走行輪組件，所述吊臂的底部設有用于與所述縱梁連接的連接桿。

7.根據權利要求1所述的整孔梁換架設備，其特征在于，所述車體上設有用于在既有橋梁上行走的下行走機構以及用于支撐所述導梁的托舉機構，所述下行走機構的頂部設有所述第二安裝位。

8.根據權利要求1所述的整孔梁換架設備，其特征在于，所述運梁專列包括牽引車頭和車身，所述車身的頂部沿其長度方向設有兩條可供所述馱梁小車行走的軌道。

9.根據權利要求8所述的整孔梁換架設備，其特征在于，所述車身的頂部還設有多個用于臨時支撐梁片的支撐件，各個所述支撐件均設置在兩條所述軌道之間，所述支撐件可沿豎直方向伸縮。