[實用新型]車體可升降的導梁轉運車

有效

• 申請號: 201922083373.0
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN211848941U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 王治斌;楊岳勤;王清明;周光忠;梁志新;蔣中明
• 申請（專利權）人: 中鐵第五勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710
• 代理人: 楊中鶴

1.一種車體可升降的導梁轉運車，其特征在于，包括車體，所述車體包括第一車體和可升降設置在所述第一車體上的第二車體，所述第二車體上連接有用于帶動其升降的驅動裝置，所述第一車體上設有下行走機構和托舉機構，所述第二車體上轉動設有用于在展開后的導梁上行走的上行走機構，所述上行走機構的底部設有用于與導梁的縱梁連接的連接件。

2.根據權利要求1所述的車體可升降的導梁轉運車，其特征在于，所述驅動裝置為豎直設置在所述第一車體上的伸縮件，所述第二車體設置在所述伸縮件的頂部。

3.根據權利要求2所述的車體可升降的導梁轉運車，其特征在于，所述伸縮件包括電動推桿、液壓缸和氣缸。

4.根據權利要求2所述的車體可升降的導梁轉運車，其特征在于，所述第一車體的頂部設有與所述第二車體的底部相匹配的滑槽，所述第二車體與所述滑槽滑動設置，所述伸縮件設置在所述滑槽內。

5.根據權利要求4所述的車體可升降的導梁轉運車，其特征在于，所述滑槽的內壁上沿豎直方向設有長槽，所述第二車體的外壁上設有與所述長槽相匹配的滑塊。

6.根據權利要求1所述的車體可升降的導梁轉運車，其特征在于，所述連接件為可沿自身長度方向伸縮的伸縮桿，所述伸縮桿的自由端與導梁的縱梁連接。