[實用新型]一種底開門漏斗自卸車的車門密封結構有效
| 申請號： | 201922082794.1 | 申請日： | 2019-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN211442296U | 公開（公告）日： | 2020-09-08 |
| 發明（設計）人： | 宋正學;韓冰;劉寶紅 | 申請（專利權）人： | 鞍山鋼鐵集團有限公司 |
| 主分類號： | B61D7/22 | 分類號： | B61D7/22 |
| 代理公司： | 鞍山嘉訊科技專利事務所(普通合伙) 21224 | 代理人： | 張群 |
| 地址： | 114000 *** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 開門 漏斗 卸車 車門 密封 結構 | ||
1.一種底開門漏斗自卸車的車門密封結構，所述車門由門板及坡水板組成，坡水板與門板之間通過轉軸轉動連接；其特征在于，所述車門密封結構包括設置在門板上的密封組件一，及設于坡水板上的密封組件二；所述密封組件一由設于門板底部的底部U形槽一及設于門板兩側的側部U形槽一組成；所述密封組件二由設于坡水板底部的底部U形槽二及設于坡水板兩側的側部U形槽二組成；所述車門關閉后，底部U形槽一與底部U形槽二相對扣合在一起，側部U形槽一與對應側的側部U形槽二相對扣合在一起，在車門與坡水板之間形成迷宮式的密封結構。
2.根據權利要求1所述的一種底開門漏斗自卸車的車門密封結構，其特征在于，所述底部U形槽一在門板底部水平設置，底部U形槽一的橫截面軸線垂直于門板。
3.根據權利要求1所述的一種底開門漏斗自卸車的車門密封結構，其特征在于，所述底部U形槽二在坡水板底部水平設置。
4.根據權利要求1所述的一種底開門漏斗自卸車的車門密封結構，其特征在于，所述底部U形槽一的頂部外側與門板的上部之間設有加強板一，加強板一的兩端與側部U形槽一的側面相接。
5.根據權利要求1所述的一種底開門漏斗自卸車的車門密封結構，其特征在于，所述底部U形槽二的底部與坡水板之間設墊塊，使底部U形槽二的角度與底部U形槽一的角度相配合。
6.根據權利要求1所述的一種底開門漏斗自卸車的車門密封結構，其特征在于，所述底部U形槽二的頂部外側與坡水板的上部之間設加強板二，加強板二的兩端與側部U形槽二的側面相接，底部U形槽一與底部U形槽二扣合后，加強板二與加強板一之間的夾角≥90°。
7.根據權利要求1所述的一種底開門漏斗自卸車的車門密封結構，其特征在于，所述底部U形槽一與底部U形槽二扣合處、側部U形槽一與對應側的側部U形槽二扣合處的間隙≤5mm。
8.根據權利要求1所述的一種底開門漏斗自卸車的車門密封結構，其特征在于，所述底部U形槽一、底部U形槽二、側部U形槽一、側部U形槽二為標準槽鋼。
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