[實用新型]一種地鐵燈燈殼與玻璃壓裝裝置

有效

• 申請號: 201922080927.1
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN211102572U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 文星;郭惠民;程愛群;朱國立
• 申請（專利權）人: 浦江三思光電技術有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 北京清大紫荊知識產權代理有限公司 11718
• 代理人: 張卓

1.一種地鐵燈燈殼與玻璃壓裝裝置，設置于機架上，其特征在于，其包括固定壓裝組件、移動壓裝組件、玻璃壓裝模塊及位移模塊；

所述固定壓裝組件和移動壓裝組件相對設置并分別安裝于所述機架兩側，固定壓裝組件和移動壓裝組件上分別裝設有玻璃壓裝組件，移動壓裝組件底部設置有位移模塊，所述位移模塊帶動移動壓裝組件向固定壓裝組件作相向運動或相背運動，使放置在所述固定壓裝組件和移動壓裝組件之間的燈殼發生形變，并由所述玻璃壓裝組件將玻璃壓緊至所述燈殼內。

2.根據權利要求1所述的地鐵燈燈殼與玻璃壓裝裝置，其特征在于：所述移動壓裝組件和固定壓裝組件分別包括：

燈殼卡爪部件，所述燈殼卡爪部件包括燈殼卡爪上塊和燈殼卡爪下塊，用于夾持所述燈殼；

壓緊氣缸，和所述玻璃壓裝組件相連，用于驅動所述玻璃壓裝組件運動；

推送氣缸，設置于所述燈殼卡爪下塊的一側，用于向燈殼卡爪下塊施力，使所述燈殼發生形變；

頂升氣缸，設置于所述燈殼卡爪下塊的下方，用于控制所述燈殼卡爪下塊的上下移動。

3.根據權利要求1所述的地鐵燈燈殼與玻璃壓裝裝置，其特征在于，所述玻璃壓裝組件與所述固定壓裝組件和移動壓裝組件活動連接，在壓緊氣缸的驅動下，所述玻璃壓裝組件以連接處為支點轉動，向所述燈殼施加向下的作用力，以將玻璃壓緊至所述燈殼內。

4.根據權利要求1所述的一種地鐵燈燈殼與玻璃壓裝裝置，其特征在于，所述玻璃壓裝組件包括撐桿、鉸鏈座、第一銷軸及壓板，所述玻璃壓裝組件通過第一銷軸和鉸鏈座鉸接在固定壓裝組件和移動壓裝組件上，鉸鏈座凹凸配合有壓板，所述壓板上端連接撐桿，下方設有限位板，所述撐桿以鉸鏈座、第一銷軸為支點轉動直至限位板處。

5.根據權利要求4所述的地鐵燈燈殼與玻璃壓裝裝置，其特征在于，所述玻璃壓裝組件還包括Y型氣缸接頭、第二銷軸、限位板，所述Y型氣缸接頭固定于壓緊氣缸上，另一端則通過第二銷軸連接所述撐桿，撐桿另一端連接所述壓板，在所述撐桿一側繞Y型氣缸接頭轉動時，撐桿的另一側帶動所述壓板繞所述第一銷軸轉動。

6.根據權利要求1所述的地鐵燈燈殼與玻璃壓裝裝置，其特征在于，所述位移模塊包括移動部件底板、電機、導軌，所述導軌沿所述移動壓裝組件的移動方向設置，移動部件底板與所述電機相連，所述電機驅動移動部件底板帶動所述移動壓裝組件沿導軌移動，以改變所述固定壓裝組件和移動壓裝組件之間的距離。

7.根據權利要求1所述的地鐵燈燈殼與玻璃壓裝裝置，其特征在于，所述地鐵燈燈殼與玻璃壓裝裝置還包括控制模塊，所述控制模塊用于控制：

所述位移模塊和移動壓裝組件的移動；

所述玻璃壓裝模塊的轉動；

所述移動壓裝組件和固定壓裝組件中壓緊氣缸、推送氣缸、頂升氣缸的動作。