[實用新型]一種精密鈑金加工自動上料裝置

有效

• 申請號: 201922077809.5
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN211101208U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 鄧金秒
• 申請（專利權）人: 蘇州福群精密鈑金有限公司
• 主分類號: B21D43/02
• 分類號: B21D43/02;B21D43/18;B21D43/12
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人: 金香云

本實用新型公開了一種精密鈑金加工自動上料裝置，涉及自動上料裝置技術領域，為解決現有的自動上料裝置在實際使用中無法牢牢的抓取鈑金件，導致對鈑金進行上料時產生位置偏移的問題。所述輸送臺的底部設置有減震圈，所述減震圈的上方設置有圓柱，所述圓柱的一側設置有支撐柱，所述支撐柱的上方設置有電機板，所述電機板的上方設置有電機座，所述電機座的上方設置有無刷電機，所述無刷電機的上方設置有滾動軸，所述滾動軸的外壁設置有滾動輪，所述滾動軸的一側設置有軸承座，所述軸承座的一側設置有支撐梁，所述抓取臺的底部設置有減震板，所述減震板的內部設置有固定孔，所述減震板的上方設置有連接桿，所述連接桿的上方設置有固定桿。

技術領域

本實用新型涉及自動上料裝置技術領域，具體為一種精密鈑金加工自動上料裝置。

背景技術

鈑金，一種加工工藝，鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義。鈑金具有重量輕、強度高、導電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規模量產性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金是必不可少的組成部分。隨著鈑金的應用越來越廣泛，鈑金件的設計變成了產品開發過程中很重要的一環，機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設計技巧，使得設計的鈑金既滿足產品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡單、成本低。鈑金進加工主要工序有剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等。鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，在進行鈑金件加工時需要使用裝置對于鈑金進行上下料操作。

目前現有的自動上料裝置在實際使用中無法牢牢的抓取鈑金件，導致對鈑金進行上料時產生位置偏移的問題；因此，不滿足現有的需求，對此我們提出了一種精密鈑金加工自動上料裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種精密鈑金加工自動上料裝置，以解決上述背景技術中提出現有的自動上料裝置在實際使用中無法牢牢的抓取鈑金件，導致對鈑金進行上料時產生位置偏移的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種精密鈑金加工自動上料裝置，包括輸送臺和抓取臺，所述輸送臺的底部設置有減震圈，所述減震圈的上方設置有圓柱，所述圓柱的一側設置有支撐柱，所述支撐柱的上方設置有電機板，所述電機板的上方設置有電機座，所述電機座的上方設置有無刷電機，所述無刷電機的上方設置有滾動軸，所述滾動軸的外壁設置有滾動輪，所述滾動軸的一側設置有軸承座，所述軸承座的一側設置有支撐梁，所述抓取臺的底部設置有減震板，所述減震板的內部設置有固定孔，所述減震板的上方設置有連接桿，所述連接桿的上方設置有固定桿，所述固定桿的上方設置有墊板，所述墊板的上方設置有橫梁，所述橫梁的上方設置有限位板，所述限位板的上方設置有滾輪，所述滾輪的一側設置有固定板，所述固定板的一側設置有連接板，所述連接板的外壁設置有底板，所述底板的內部設置有防搖桿，所述防搖桿的外壁設置有支撐座，所述支撐座的一側設置有伺服氣缸，所述伺服氣缸的一側設置有第二連接座，所述第二連接座的一側設置有固定座，所述伺服氣缸的另一側設置有同步氣缸，所述同步氣缸的一側設置有氣缸座，所述氣缸座的下方設置有支撐臺，所述支撐臺的下方設置有氣缸板，所述橫梁的下方設置有連接軌，所述連接軌的一側設置有固定軌，所述連接軌的下方設置有吸盤機構。

優選的，所述吸盤機構設置有十六個，且十六個吸盤機構均勻分布在連接軌下方的四周。

優選的，所述吸盤機構設置有第一連接座，所述第一連接座的內部設置有伸縮桿，所述伸縮桿的外壁設置有連接螺母，所述伸縮桿的下方設置有橡膠盤。

優選的，所述滾動輪之間通過V型帶傳動連接。

優選的，所述V型帶設置有四個，且四個V型帶均勻分布在滾動軸的外壁。

優選的，所述滾動輪的外壁設置有連接機構，且連接機構設置有兩個。

優選的，所述連接機構設置有固定銷，所述固定銷的一側設置有轉動軸，所述轉動軸的一側設置有減速盤。