[實用新型]一種汽車空調出風口結構

有效

• 申請號: 201922076370.4
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN210911950U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 朱正超;徐洋;甄亞晶
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34;B60H1/00
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 楊克

1.一種汽車空調出風口結構，包括連接于汽車空調出口端的導風管（1）、安裝環（2）和設置于車廂內的出風組件（5），其特征在于，所述安裝環（2）與導風管（1）軸線重合且導風管（1）外壁通過多根連接支桿（6）與安裝環（2）內壁固定連接，所述安裝環（2）外壁上開設有環槽且環槽內安裝于與之轉動連接的轉動安裝件（4），所述出風組件（5）為五種出風方式不同的出風導罩且五個出風組件（5）環形等距安裝在轉動安裝件（4）上，所述轉動安裝件（4）包括套環（14）和固定在套環（14）邊側的兩個側擋板（13），所述套環（14）內環壁與環槽底壁轉動密封連接，所述導風管（1）側壁設有與之連通的導引風管（3），套環（14）上開設有五個分別位于出風組件（5）的安裝處的通孔（12），導引風管（3）可通過通孔（12）與出風組件（5）內部相連通，所述安裝環（2）端面側壁上設置有可驅使轉動安裝件（4）旋轉的調節單元。

2.根據權利要求1所述的汽車空調出風口結構，其特征在于，所述通孔（12）的邊框尺寸大于導引風管（3）內徑。

3.根據權利要求1所述的汽車空調出風口結構，其特征在于，所述調節單元包括徑向設置在安裝環（2）端面上的轉動桿軸（7）和驅動錐齒輪（10），所述轉動桿軸（7）通過軸承座（9）轉動安裝于安裝環（2）端面側壁上，驅動錐齒輪（10）固定于轉動桿軸（7）上，其中一個所述側擋板（13）外側壁上還設置有環形錐齒輪（11），環形錐齒輪（11）與側擋板（13）側面通過焊接固定，所述驅動錐齒輪（10）與環形錐齒輪（11）相嚙合。

4.根據權利要求3所述的汽車空調出風口結構，其特征在于，所述轉動桿軸（7）遠離導風管（1）的端部設置有調節旋鈕（8）。

5.根據權利要求1-4任一所述的汽車空調出風口結構，其特征在于，第一種出風導罩包括第一風罩外殼（15）和設置在第一風罩外殼（15）端口的多個橫向百葉扇（16），可上下調節風口大小并改變風向，第二種出風導罩包括第二風罩外殼（17）和設置在第二風罩外殼（17）端口的第一導風板（18），第一導風板（18）上分布有多個氣孔（19），第三種出風導罩包括第三風罩外殼（20）和設置在第三風罩外殼（20）端口的第二導風板（22），第二導風板（22）上分布有多個條形孔（21），第三種出風導罩包括第四風罩外殼（25）和設置在第四風罩外殼（25）端口處的多個豎向百葉扇（26），第五種出風導罩包括第五風罩外殼（23）和設置在第五風罩外殼（23）上端口處的封蓋板（24）。