[實(shí)用新型]一種公路建設(shè)用的鋪路機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922073703.8
• 申請日: 2019-11-26
• 公開（公告）號: CN211340315U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王寶童
• 申請（專利權(quán)）人: 王寶童
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48
• 代理公司: 廣州文衡知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44535
• 代理人: 王茜

1.一種公路建設(shè)用的鋪路機(jī)，包括車廂(1)，其特征在于：所述車廂(1)的前側(cè)固定連接有車頭(2)，所述車廂(1)的下表面軸承連接有車輪(3)，所述車廂(1)的末端滑動連接有抽板(4)，所述抽板(4)的下表面滑動連接有延展組件(5)，所述延展組件(5)與車廂(1)末端兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接，所述延展組件(5)的外表面且遠(yuǎn)離車廂(1)的一側(cè)活動卡接有壓料組件(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路建設(shè)用的鋪路機(jī)，其特征在于：所述車廂(1)的內(nèi)壁兩側(cè)對稱開設(shè)有滑槽(7)，所述抽板(4)靠近車廂(1)的一端兩側(cè)固定連接有滑塊(8)，所述滑塊(8)滑動連接在滑槽(7)的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路建設(shè)用的鋪路機(jī)，其特征在于：所述抽板(4)包括板體(41)、第一出料槽(42)和卡條(43)，所述板體(41)由一塊水平板和一塊立板組成，所述第一出料槽(42)開設(shè)有水平板的上表面，所述卡條(43)固定焊接在立板的背面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路建設(shè)用的鋪路機(jī)，其特征在于：所述延展組件(5)共有兩組，所述延展組件(5)分別滑動連接在抽板(4)的兩側(cè)，所述延展組件(5)的寬度為抽板(4)的寬度一半。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路建設(shè)用的鋪路機(jī)，其特征在于：所述延展組件(5)包括固定套(51)、轉(zhuǎn)動板(52)、卡槽(53)和第二出料槽(54)，所述固定套(51)的側(cè)面通過軸桿轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動板(52)，所述轉(zhuǎn)動板(52)遠(yuǎn)離固定套(51)的一端通過軸桿轉(zhuǎn)動連接在車廂(1)的末端側(cè)面，所述固定套(51)的內(nèi)壁后側(cè)面開設(shè)有卡槽(53)，所述固定套(51)的內(nèi)壁底部開設(shè)有第二出料槽(54)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路建設(shè)用的鋪路機(jī)，其特征在于：所述壓料組件(6)包括連接桿(61)、轉(zhuǎn)動桿(62)、卡孔(63)、固定頭(64)和石輪(65)，所述連接桿(61)的一端軸承軸承連接在固定套(51)的外側(cè)面，所述連接桿(61)的另一端內(nèi)部活動套接有轉(zhuǎn)動桿(62)，所述轉(zhuǎn)動桿(62)的外表面開設(shè)有卡孔(63)，所述連接桿(61)的外表面活動卡接有固定頭(64)，所述轉(zhuǎn)動桿(62)的外表面軸承連接有石輪(65)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種公路建設(shè)用的鋪路機(jī)，其特征在于：所述連接桿(61)的數(shù)量為兩組，所述固定頭(64)穿過連接桿(61)的外表面與卡孔(63)活動卡接，所述卡孔(63)的數(shù)量為多組，相鄰的所述卡孔(63)之間的間距等于石輪(65)的寬度。