[實用新型]馬達

有效

• 申請號: 201922073595.4
• 申請日: 2019-11-27
• 公開（公告）號: CN211720385U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 崔爽;吉田雄策
• 申請（專利權）人: 日本電產株式會社
• 主分類號: H02K5/14
• 分類號: H02K5/14;H02K5/04;H02K11/33
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 田勇;陶海萍

本實用新型提供了一種馬達。該馬達具有：馬達主體，其具有定子和轉子，轉子通過軸承被相對于定子可旋轉地支承；匯流條保持架，其覆蓋與馬達主體電連接的匯流條的一部分；機殼，其呈筒狀，與馬達主體以及匯流條保持架的徑向外側的表面接觸。匯流條保持架包括：環狀的本體部；軸承保持架部，其比本體部靠徑向內側，支承軸承；凸部，其從本體部的軸向另一側的表面凸出。機殼包括：小徑部；大徑部，其比小徑部的內徑大；臺階部，其連接小徑部的軸向一側的端部與大徑部的軸向另一側的端部；凹部，其從臺階部的軸向一側的表面向軸向另一側凹陷，沿軸向觀察時，凸部的外壁位于凹部的內壁之間，從而保證匯流條保持架相對于軸承與機殼的高同心精度的定位。

技術領域

本實用新型涉及馬達領域，尤其涉及一種馬達。

背景技術

在現有技術中，馬達通常包括馬達主體、匯流條保持架和機殼。

應該注意，上面對技術背景的介紹只是為了方便對本實用新型的技術方案進行清楚、完整的說明，并方便本領域技術人員的理解而闡述的。不能僅僅因為這些方案在本實用新型的背景技術部分進行了闡述而認為上述技術方案為本領域技術人員所公知。

實用新型內容

發明人發現，在以往的技術中，在匯流條保持架相對馬達主體中的定子固定的結構中，由于定子的公差而導致匯流條保持架的配位精度下降，無法保證匯流條保持架相對于軸承與機殼的高同心精度的定位。

為了解決上述問題的至少一個或其他類似問題，本實用新型實施例提供了一種馬達，能夠保證匯流條保持架相對于軸承與機殼的高同心精度的定位。

根據本實用新型實施例的第一方面，提供一種馬達，所述馬達具有：馬達主體，所述馬達主體具有定子和轉子，所述轉子通過軸承被相對于所述定子可旋轉地支承；匯流條保持架，所述匯流條保持架覆蓋與所述馬達主體電連接的匯流條的一部分；以及機殼，所述機殼呈筒狀，與所述馬達主體以及所述匯流條保持架的徑向外側的表面接觸；

其中，所述匯流條保持架包括：環狀的本體部；軸承保持架部，所述軸承保持架部比所述本體部靠徑向內側，支承所述軸承；以及凸部，所述凸部從所述本體部的軸向另一側的表面凸出；所述機殼包括：小徑部；大徑部，所述大徑部比所述小徑部的內徑大；臺階部，所述臺階部連接所述小徑部的軸向一側的端部與所述大徑部的軸向另一側的端部；以及凹部，所述凹部從所述臺階部的軸向一側的表面向軸向另一側凹陷，沿軸向觀察時，所述凸部的外壁位于所述凹部的內壁之間。

根據本實用新型實施例的第二方面，提供一種如第一方面所述的馬達，其中，所述本體部的徑向外側的表面與所述大徑部的徑向內側的表面接觸，所述本體部的軸向另一側的表面的至少一部分與所述臺階部的軸向一側的表面接觸。

根據本實用新型實施例的第三方面，提供一種如第一方面所述的馬達，其中，所述凸部的數量為1個，所述凹部的數量為1個。

根據本實用新型實施例的第四方面，提供一種如第一方面至第三方面中任一方面所述的馬達，其中，所述凸部與所述凹部在徑向上和軸向上接觸。

根據本實用新型實施例的第五方面，提供一種如第一方面所述的馬達，其中，所述凸部的徑向外側的表面比所述本體部的徑向外側的表面靠徑向內側。

根據本實用新型實施例的第六方面，提供一種如第一方面所述的馬達，其中，所述凸部與所述軸承在徑向上對置。

根據本實用新型實施例的第七方面，提供一種如第一方面所述的馬達，其中，所述凹部比所述大徑部靠徑向內側。

根據本實用新型實施例的第八方面，提供一種如第一方面所述的馬達，其中，所述本體部具有：第1槽，所述第1槽在所述凸部的周向一側，從所述本體部的軸向另一側的表面朝向軸向一側凹陷；第2槽，所述第2槽在所述凸部的周向另一側，從所述本體部的軸向另一側的表面朝向軸向一側凹陷。