[實用新型]一種領航家智能導航裝置有效
| 申請號: | 201922072611.8 | 申請日: | 2019-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN211977947U | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 苗猛;任超;程勝利;陳祎荻;張卓義;郭宇;郭強;姜月;楊荻;昝磊 | 申請(專利權)人: | 交通運輸部北海航海保障中心天津航標處 |
| 主分類號: | G01C21/20 | 分類號: | G01C21/20;G01C21/16;G01S19/48 |
| 代理公司: | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新愛 |
| 地址: | 300450 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 領航 智能 導航 裝置 | ||
1.一種領航家智能導航裝置,包括用戶交互單元(1)、數據處理系統(2)和云端數據層(3),其特征在于:所述數據處理系統(2)包括云端服務器(21),所述云端服務器(21)分別與船舶實時導航單元(23)和航海日志數據存儲模塊(24)實現雙向連接,且船舶實時導航單元(23)與數據提取模塊(25)實現雙向連接,所述數據提取模塊(25)與航海日志數據存儲模塊(24)實現雙向連接,且船舶實時導航單元(23)包括航道信息生成模塊(231)、航標動態繪制模塊(232)和航行信息算法處理模塊(233),所述航道信息生成模塊(231)的輸出端與航標動態繪制模塊(232)的輸入端連接,且航標動態繪制模塊(232)的輸出端與航行信息算法處理模塊(233)的輸入端連接,所述云端服務器(21)分別與航標AR增強處理模塊(26)和3D導航展示地圖切換模塊(27)實現雙向連接,且云端服務器(21)分別與LBS定位追蹤模塊(28)和海上SOS求救報警模塊(29)實現雙向連接,所述云端服務器(21)分別與GPS定位模塊(210)和航道編碼推薦單元(211)實現雙向連接。
2.根據權利要求1所述的一種領航家智能導航裝置,其特征在于:所述GPS定位模塊(210)與航道編碼推薦單元(211)實現雙向連接,且航道編碼推薦單元(211)包括航道聯網編碼模塊(2111)、航道智能篩選模塊(2112)、航行條件輸入模塊(2113)和航道推薦模塊(2114)。
3.根據權利要求1所述的一種領航家智能導航裝置,其特征在于:所述數據提取模塊(25)與云端數據層(3)實現無線雙向連接。
4.根據權利要求1所述的一種領航家智能導航裝置,其特征在于:所述云端服務器(21)與用戶交互單元(1)實現雙向連接。
5.根據權利要求1所述的一種領航家智能導航裝置,其特征在于:所述用戶交互單元(1)包括用戶登錄模塊(11)、船舶信息輸入模塊(12)和航道信息訂制模塊(13)。
6.根據權利要求1所述的一種領航家智能導航裝置,其特征在于:所述船標動態繪制模塊(232)包括微處理模塊(2321)、所述微處理模塊(2321)的輸出端分別與采集數據分析模塊(2322)和航標信息智能修正模塊(2323)的輸入端連接。
7.根據權利要求6所述的一種領航家智能導航裝置,其特征在于:所述微處理模塊(2321)分別與采集設備數據采集模塊(2324)和采集數據實時更新模塊(2325)實現雙向連接。
8.根據權利要求7所述的一種領航家智能導航裝置,其特征在于:所述采集設備數據采集模塊(2324)包括方向傳感器(23241)、加速度傳感器(23242)、重量傳感器(23243)和導航陀螺儀(23244)。
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