[實用新型]一種用于氣囊折疊后的保壓裝置有效
| 申請號: | 201922072221.0 | 申請日: | 2019-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN211390213U | 公開(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發明(設計)人: | 姚鑫 | 申請(專利權)人: | 天合富奧汽車安全系統(長春)有限公司成都分公司 |
| 主分類號: | B29C65/78 | 分類號: | B29C65/78;B29L31/30 |
| 代理公司: | 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 王霞 |
| 地址: | 610000 四川省成都市經濟技術*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 氣囊 折疊 裝置 | ||
1.一種用于氣囊折疊后的保壓裝置,其特征在于,包括氣缸(1)、支撐組件和按壓組件;所述支撐組件的一端與地面連接,另一端與按壓組件連接;所述氣缸(1)設置于按壓組件的內側,其主動端設有用于按壓氣囊的壓頭(2);所述按壓組件的底部設有安裝氣囊蓋(14)的下模座(3)。
2.如權利要求1所述的一種用于氣囊折疊后的保壓裝置,其特征在于,所述按壓組件包括與支撐組件連接的底座(4)和第一固定板(5);所述氣缸(1)設置與第一固定板(5)遠離底座(4)的一側,所述氣缸(1)的主動端穿過第一固定板(5);所述底座(4)和第一固定板(5)通過立柱(6)連接。
3.如權利要求2所述的一種用于氣囊折疊后的保壓裝置,其特征在于,所述按壓組件還包括第二固定板(7);所述第二固定板(7)位于第一固定板(5)的下側;所述氣缸(1)的主動端還穿過第二固定板(7);所述第一固定板(5)設有套筒(8)和滑動光軸(9);所述滑動光軸(9)的一端穿過套筒(8)與第二固定板(7)連接。
4.如權利要求3所述的一種用于氣囊折疊后的保壓裝置,其特征在于,所述按壓組件還包括第三固定板(10);所述第三固定板(10)與氣缸(1)遠離第一固定板(5)的一側連接;所述滑動光軸(9)的另一端穿過第三固定板(10)。
5.如權利要求4所述的一種用于氣囊折疊后的保壓裝置,其特征在于,所述按壓組件還包括第四固定板(11);所述滑動光軸(9)遠離第三固定板(10)的一端與第四固定板(11)連接。
6.如權利要求5所述的一種用于氣囊折疊后的保壓裝置,其特征在于,所述第四固定板(11)靠近第三固定板(10)的一側設有防撞膠塊(12)。
7.如權利要求1所述的一種用于氣囊折疊后的保壓裝置,其特征在于,所述支撐組件由若干滑動桿組成長方體的框架結構;滑動桿的側壁均設有滑槽;所述支撐組件包括主滑動桿(13);所述主滑動桿(13)為橫向設置的滑動桿,其的長度大于其他橫向設置的滑動桿。
8.如權利要求1所述的一種用于氣囊折疊后的保壓裝置,其特征在于,所述下模座(3)的形狀與氣囊蓋(14)的形狀匹配;所述氣囊蓋(14)設有若干作用與氣囊的定位釘(16);所述壓頭(2)設有若干缺口(15);在壓頭(2)按壓氣囊的狀態,定位釘(16)位于缺口(15)的內側。
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