[實用新型]一種工程用車用防撞檢測結構有效
| 申請號： | 201922071770.6 | 申請日： | 2019-11-27 |
| 公開（公告）號： | CN211442152U | 公開（公告）日： | 2020-09-08 |
| 發明（設計）人： | 曲保章;劉戰勝;梅偉;王久悅 | 申請（專利權）人： | 河南護航實業股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R11/00 | 分類號： | B60R11/00;B60R19/02;B32B9/00;B32B9/04;B32B7/12;B32B33/00 |
| 代理公司： | 鄭州博鰲縱橫知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41165 | 代理人： | 趙環 |
| 地址： | 450001 河南省鄭州市高新區長椿路11號*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 工程 用車用防撞 檢測 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種工程用車用防撞檢測結構，其特征在于：包括工程用車尾部貼合板、轉動板連接件、轉動板和雷達激光測距感應器；
工程用車尾部貼合板：所述工程用車尾部貼合板的前表面和后表面均為車體尾端曲面結構；
轉動板連接件：所述轉動板連接件包含鋼板一、鋼板二、螺紋孔一、螺紋孔二和支撐板，所述鋼板一均與鋼板二前表面的中間位置處焊接，且鋼板一和鋼板二連接處的上下兩端均焊接有支撐板，鋼板一遠離鋼板二的另一端均設有螺紋孔一，鋼板二的右側端均設有螺紋孔二；
轉動板：所述轉動板包含轉動板本體和連接軸，所述連接軸均貫穿轉動板本體的內側端與支撐板轉動連接；
雷達激光測距感應器：所述雷達激光測距感應器等間距的設置在轉動板本體和工程用車尾部貼合板前表面；
其中：鋼板一均通過螺栓貫穿螺紋孔一與工程用車尾部貼合板的側壁連接，雷達激光測距感應器的輸出端均與外部控制器的輸入端電連接。
2.根據權利要求1所述的一種工程用車用防撞檢測結構，其特征在于：還包含定位緩沖彈簧，所述定位緩沖彈簧均嵌套在鋼板二的前表面，且定位緩沖彈簧均貫穿轉動板本體的后表面。
3.根據權利要求1所述的一種工程用車用防撞檢測結構，其特征在于：還包含防水緩沖單元，所述防水緩沖單元包含防水層和硅膠墊層，所述工程用車尾部貼合板的外表面粘接有硅膠墊層，硅膠墊層的外表面均粘接有防水層。
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