[實用新型]一種長下坡路段設置的避險車道有效
| 申請號: | 201922068142.2 | 申請日: | 2019-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN211897648U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 山東信誠建筑規劃設計有限公司 |
| 主分類號: | E01C1/00 | 分類號: | E01C1/00;E01F15/14 |
| 代理公司: | 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588 | 代理人: | 國紅 |
| 地址: | 257029 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 下坡 路段 設置 避險 車道 | ||
1.一種長下坡路段設置的避險車道,其特征在于:包括內側道區域(1),外側道區域(2),護欄墻(3),所述護欄墻(3)由混凝土澆筑而成,其設置在高速路側位置,所述內側道區域(1)設置在護欄墻(3)的外側位置并沿護欄墻(3)進行設置,所述外側道區域(2)設置在內側道區域(1)的外側位置并沿內側道區域(1)進行設置,所述外側道區域(2)為硬質路面,所述內側道區域(1)由初段路(4),中段路(5),凹坑(6),防撞堆(7)組成,所述初段路(4)設置在內側道區域(1)的最后端位置,所述初段路(4)部位堆積有碎石料,其堆積厚度超過1m,所述中段路(5)設置在初段路(4)的前端位置,所述中段路(5)部位堆積有黃砂料,其堆積厚度超過1.5m;所述凹坑(6)設置在中段路(5)的前端位置,其為向下挖掘形成的凹坑形態,其底部位置與中段路(5)的路面形成的高差超過3m,所述防撞堆(7)設置在凹坑(6)的前方部位,其為采用黃砂堆積而成堆狀體,其堆積形成的頂部與中段路(5)路面平齊。
2.根據權利要求1所述的長下坡路段設置的避險車道,其特征在于:所述凹坑(6)底部排列布置有多道廢橡膠胎。
3.根據權利要求1或2所述的長下坡路段設置的避險車道,其特征在于:所述中段路(5)的前端與凹坑(6)形成落差的側邊位置設置有擋體(51)。
4.根據權利要求3所述的長下坡路段設置的避險車道,其特征在于:所述擋體(51)的截面形狀為直角三角狀。
5.根據權利要求1或2所述的長下坡路段設置的避險車道,其特征在于:所述初段路(4)上堆積的碎石料為粒徑在10~20mm范圍內的碎石,所述中段路(5)上堆積的黃砂料為粒徑在0.5~0.35mm范圍內的中砂。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于山東信誠建筑規劃設計有限公司,未經山東信誠建筑規劃設計有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922068142.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種易更換焊接頭的焊接機器人
- 下一篇:一種四合一模具





