[實(shí)用新型]一種行李卸載機(jī)的可調(diào)節(jié)高度伸縮裝置及其行李卸載機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922065007.2 | 申請日: | 2019-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN211337553U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 王強(qiáng) |
| 主分類號: | B65G21/12 | 分類號: | B65G21/12;B65G47/52 |
| 代理公司: | 蘇州市方略專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 朱智杰 |
| 地址: | 210000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 行李 卸載 調(diào)節(jié) 高度 伸縮 裝置 及其 | ||
1.一種行李卸載機(jī)的可調(diào)節(jié)高度伸縮裝置,其特征在于:包括滑道(1)、伸縮桿(2)、鎖舌(3)、鎖舌安裝座(4)和鎖舌轉(zhuǎn)軸(5),所述滑道(1)設(shè)有一組鎖舌卡槽(11),所述一組鎖舌卡槽(11)呈一列設(shè)置,所述鎖舌(3)與鎖舌卡槽(11)卡接,所述伸縮桿(2)內(nèi)部設(shè)有空腔(21),并且伸縮桿(2)的一端設(shè)有開口,所述滑道(1)的一端可穿過開口設(shè)置在空腔(21)內(nèi),所述鎖舌安裝座(4)設(shè)置在伸縮桿(2)設(shè)有卡扣的端部上,所述鎖舌(3)通過鎖舌轉(zhuǎn)軸(5)與鎖舌安裝座(4)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李卸載機(jī)的可調(diào)節(jié)高度伸縮裝置,其特征在于:所述滑道(1)呈矩形平板狀,并且一組鎖舌卡槽(11)沿滑道(1)的長度方向依次設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的行李卸載機(jī)的可調(diào)節(jié)高度伸縮裝置,其特征在于:所述伸縮桿(2)呈長方體型,所述伸縮桿(2)設(shè)有鎖舌安裝座(4)一端的內(nèi)壁上設(shè)有加強(qiáng)板(22),所述鎖舌安裝座(4)通過螺栓設(shè)置在伸縮桿(2)和加強(qiáng)板(22)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的行李卸載機(jī)的可調(diào)節(jié)高度伸縮裝置,其特征在于:所述伸縮桿(2)的外壁上設(shè)有推拉把手(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的行李卸載機(jī)的可調(diào)節(jié)高度伸縮裝置,其特征在于:所述伸縮桿(2)遠(yuǎn)離鎖舌安裝座(4)的一端設(shè)有安裝板一(24)和鎖緊螺栓一(25),所述伸縮桿(2)通過安裝板一(24)和鎖緊螺栓一(25)與行李卸載機(jī)連接;所述滑道(1)伸出伸縮桿(2)的端部設(shè)有安裝板二(12)和鎖緊螺栓二(13),所述滑道(1)通過安裝板二(12)和鎖緊螺栓二(13)與行李卸載機(jī)連接。
6.一種行李卸載機(jī),包括基座裝配總成(6)、滑動底座總成(7)、傳送底座總成(8)和專用伸縮棍床總成(9),其特征在于:還包括權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的行李卸載機(jī)的可調(diào)節(jié)高度伸縮裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的行李卸載機(jī),其特征在于:所述基座裝配總成(6)包括一組基座安裝板(61)、基座本體(62)和兩塊對稱設(shè)置的限位擋板(63),所述基座本體(62)呈長方體型,并且基座本體(62)長度方向的兩側(cè)壁上對稱設(shè)有滑軌(64),所述一組基座安裝板(61)設(shè)置在基座本體(62)的下端面上,所述基座本體(62)沿長度方向的兩端部上設(shè)有限位擋板(63),所述限位擋板(63)相對的面上設(shè)有一組緩沖墊塊(65),所述滑動底座總成(7)與滑軌(64)滑動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的行李卸載機(jī),其特征在于:所述滑動底座總成(7)包括滑動底座本體(71)、扭簧(72)、轉(zhuǎn)接板(73)、轉(zhuǎn)軸(74)和一組轉(zhuǎn)軸支撐座(75),所述轉(zhuǎn)接板(73)固定設(shè)置在滑動底座本體(71)的上端面上,所述一組轉(zhuǎn)軸支撐座(75)均固定設(shè)置在轉(zhuǎn)接板(73)上,所述轉(zhuǎn)軸(74)架設(shè)在一組轉(zhuǎn)軸支撐座(75),所述扭簧(72)套設(shè)在轉(zhuǎn)軸(74)上,并且扭簧(72)的一端與傳送底座總成(8)相抵,所述滑動底座本體(71)的截面為U型,并且滑動底座本體(71)的兩個相對面上設(shè)有一組滾輪(76),所述一組滾輪(76)與滑軌(64)滑動連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的行李卸載機(jī),其特征在于:所述傳送底座總成(8)靠近的下端面上對稱設(shè)有鉸接座(81),所述鉸接座(81)和轉(zhuǎn)軸(74)鉸接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的行李卸載機(jī),其特征在于:所述專用伸縮棍床總成(9)包括傳送底座軌道連接板(91)、傳送伸縮棍主體(92)、滾輪導(dǎo)軌(93)和手柄(94),所述傳送伸縮棍主體(92)的一端與滑動底座總成(7)滑動連接,所述傳送底座軌道連接板(91)設(shè)置在傳送伸縮棍主體(92)靠近滑動底座總成(7)的一端,所述傳送伸縮棍主體(92)沿傳送方向的兩側(cè)設(shè)有滾輪導(dǎo)軌(93),所述手柄(94)設(shè)置在傳送伸縮棍主體(92)的側(cè)壁上。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動的,或具有可互換的或可相對移動的部件;移動框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動表面上的載荷的裝置
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