[實用新型]汽車踏板及汽車

有效

• 申請號: 201922052021.9
• 申請日: 2019-11-25
• 公開（公告）號: CN211223232U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 陳昌彪;羅國棟;李金峰;楊杰
• 申請（專利權）人: 廣東東箭汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B60R3/02
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 李鵬

1.一種汽車踏板(100)，其特征在于，包括：

主踩踏板(10)；

滑動單元(50)或轉動單元；

防撞支架(30)，所述防撞支架(30)包括第一支撐管(301)和第二支撐管(302)，所述第一支撐管(301)和所述第二支撐管(302)固定連接；

至少一組輔助踩踏板(20)，所述主踩踏板(10)固定安裝在所述第一支撐管(301)上，所述輔助踩踏板(20)通過滑動單元(50)或轉動單元安裝在所述第二支撐管(302)上。

2.根據權利要求1所述的汽車踏板，其特征在于，所述滑動單元(50)包括滑動件和至少兩個固定座(501)，兩個所述固定座(501)設置在所述第二支撐管(302)的兩端，每個所述固定座(501)上均設置有滑槽(5011)；

所述輔助踩踏板(20)設置在兩個所述固定座(501)之間，所述輔助踩踏板(20)的兩端分別通過所述滑動件與所述固定座(501)上的滑槽(5011)滑動連接。

3.根據權利要求2所述的汽車踏板，其特征在于，所述滑動單元(50)還包括緊固件，所述緊固件用于將收縮至所述主踩踏板(10)下面的輔助踩踏板(20)緊固。

4.根據權利要求3所述的汽車踏板，其特征在于，所述緊固件包括緊固螺栓(60)，所述滑動件沿其徑向開設有螺紋孔，所述緊固螺栓(60)穿過所述固定座(501)后與所述滑動件上的螺紋孔螺紋連接。

5.根據權利要求3所述的汽車踏板，其特征在于，所述緊固件包括磁性件(70)，所述磁性件(70)設置在所述輔助踩踏板(20)的上表面和\或設置在所述主踩踏板(10)的底面。

6.根據權利要求1所述的汽車踏板，其特征在于，所述轉動單元包括電機(802)、第一齒輪(803)、第二齒輪(804)、第一旋轉軸(805)、第二旋轉軸(806)以及兩個支座(801)；

兩個所述支座(801)設置在所述主踩踏板(10)底面的兩端，所述電機(802)設置在所述主踩踏板(10)底面，所述電機(802)的輸出軸上連接有第一齒輪(803)，所述第一齒輪(803)與所述第一旋轉軸(805)上的第二齒輪(804)嚙合，所述輔助踩踏板(20)的一端通過所述第一旋轉軸(805)與其中一個所述支座(801)轉動連接，所述輔助踩踏板(20)的另一端通過所述第二旋轉軸(806)與另一個所述支座(801)轉動連接。

7.根據權利要求1所述的汽車踏板，其特征在于，所述輔助踩踏板(20)通過固定單元固定在所述第二支撐管(302)上；所述固定單元包括設置在所述輔助踩踏板(20)上的凸起，所述輔助踩踏板(20)上的凸起與所述第二支撐管(302)上開設的凹槽卡接。

8.根據權利要求1所述的汽車踏板，其特征在于，還包括裝車支架(40)，所述裝車支架(40)的一側與所述第二支撐管(302)剛性連接，另一端用于與汽車車身連接。

9.根據權利要求1-8任意一項所述的汽車踏板，其特征在于，所述主踩踏板(10)和所述輔助踩踏板(20)的上表面設置有防滑結構。

10.一種汽車，包括汽車本體和汽車踏板，所述汽車踏板安裝在所述汽車本體上，其特征在于，所述汽車踏板為如權利要求1-9中任一項所述的汽車踏板。